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楼主: 刘楚夷

[轨交] 关于地铁八号线

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发表于 2020-11-19 20:35:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
刘楚夷 发表于 2020-11-19 20:28
啊?我感觉6A比6B好不了多少啊

6A每节车厢长了四米啊 加一起都二十米了 而且宽度宽了
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发表于 2020-11-19 20:37:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
刘楚夷 发表于 2020-11-19 20:28
啊?我感觉6A比6B好不了多少啊

如果是鼓A车装的人更多 西安年底8条线都是非鼓B
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发表于 2020-11-19 20:38:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
tvtll 发表于 2020-11-19 20:34
还有三号线,不要光看数字,二号线客流分布比较均匀,三号线实际客流全集中在南段,小寨-高新比二号线还挤,

5.6号线一通车,尤其是6号线2期,会分流一部分目前3号线客流的
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发表于 2020-11-19 20:46:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
camel_paul0317 发表于 2020-11-19 20:38
5.6号线一通车,尤其是6号线2期,会分流一部分目前3号线客流的

我咋觉得开了新线,2/3线只会更挤了
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发表于 2020-11-19 20:49:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
有8编组或者A车的钱,真不如加密站点
实际地铁成网后,2号线3号线也没有这么大压力了
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发表于 2020-11-19 20:50:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
首先,8号线6A编组已经确定,不要希望有任何更改,其次,随着编组的上升,行车间隔必然会拉大,最后乘客得不偿失
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发表于 2020-11-19 20:57:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我个人预计三期全部修完以后,客流排序应该是2,8,3,6,1,4,5(或者5,4),15,14,9,16,10
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发表于 2020-11-19 21:02:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
大编组必然间隔会大,倒不如小编组多拉快跑
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