15号线大学城段4公里只有邮电一站，真有人内心觉得合理？

起名困难症

时间加速器 发表于 2020-9-9 12:28
还是不要离学校门口太近，这牵扯的利益能在未来让学校失衡，对抗都是可能的。
人流密集的地方对学生安全， ...

你的脑回路非常大，但是你只考虑坏的，不考虑好的吗，弄个啥事畏手畏脚，既然如此，为啥有的地铁站在景点附近？出过几次群体事件，学生是人，跑摩的的也是人，不是恐怖分子，不会整体给你搞“群体事件”

浩瀚星辰

红萼 发表于 2020-09-09 11:26
谁让政法是二本呢

好几个站都有西安科大，够够的

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freelynbnb

我们这些人内心觉得合理不合理并不重要，但我知道你在这里说这些并没有啥用

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起名困难症

我觉得这个不加站，非常失败！本来一校一站虽说慢点，但是各自有各自地铁站。好处也有四。
一来对学生方便，客流有保证。
二来极大提升西安在学生眼中形象！出门就是地铁，这无论在招生还是学生自发推荐自己学校（这一点影响很大，网络时代亲身经历的口口相传比你宣传海报和视频更吸引人）。
三在地铁站名打出高校牌，进一步宣传这些学校给坐地铁的人，对学校即是安抚也是推广。
四为教育牺牲速度，一段佳话。
可是这一切都没得了，居然还有人抛出来大学附近不该有地铁站的奇葩言论，这是1900年吗？地铁用煤还是学生要天天游行？

阿童木先生

起名困难症 发表于 2020-09-09 12:47
我觉得这个不加站，非常失败！本来一校一站虽说慢点，但是各自有各自地铁站。好处也有四。
一来对学生方便，客流有保证。
二来极大提升西安在学生眼中形象！出门就是地铁，这无论在招生还是学生自发推荐自己学校（这一点影响很大，网络时代亲身经历的口口相传比你宣传海报和视频更吸引人）。
三在地铁站名打出高校牌，进一步宣传这些学校给坐地铁的人，对学校即是安抚也是推广。
四为教育牺牲速度，一段佳话。
可是这一切都没得了，居然还有人抛出来大学附近不该有地铁站的奇葩言论，这是1900年吗？地铁用煤还是学生要天天游行？

其实也牺牲不了太多速度，多停两站加上减速最多三四分钟，要说就是多花钱，可真到最后想加站的时候不说工程是否可行起码再付出的成本就太大了。
ps：地铁1号线开远门和汉城路之间的间距也相对较长，在远洋和地方谈漫古小镇开发的时候，曾经有一条就是要在中间加站。政府觉得成本太高这一点没答应，当然这个项目因为种种原因也没下文了。

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阿童木先生

freelynbnb 发表于 2020-09-09 12:45
我们这些人内心觉得合理不合理并不重要，但我知道你在这里说这些并没有啥用

已通过其他渠道反映，只是昨天回帖有人不谈理性只扣帽子让人无语

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阿童木先生

回长安 发表于 2020-09-09 11:29
除非三个学校的学生NS

这事就得有良心的人推动。学生为啥要闹事啊，过两年就毕业了，真正享受便利的这会儿还没高考呢

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