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楼主: zzziii

2.5环就应该对标北京四环规格 全高架双向8车道

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发表于 2020-9-1 17:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
总是感觉坛友们不去当城市规划者都屈才了
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发表于 2020-9-1 17:13:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
luob320 发表于 2020-09-01 16:26
可别打凤城五路的主意了。哈哈。十三五规划里,凤五要改成二级快速干道,不过没见动静,希望就此作罢吧

我个人认为凤五经欧亚大道至港务大道迟早会快速路改造,后两者还不着急,但是凤五不会太晚,红线宽度也足够
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发表于 2020-9-1 17:37:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
凤十君 发表于 2020-09-01 17:13
我个人认为凤五经欧亚大道至港务大道迟早会快速路改造,后两者还不着急,但是凤五不会太晚,红线宽度也足够

你确定凤五(明光路到开元路段)红线宽度够吗?估计最多两车道高架,三车道辅道。
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发表于 2020-9-1 18:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
山西大同都是高架了
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发表于 2020-9-1 18:24:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
双向八车道是在说胡话呢?那得拆迁多少房子?不要说财政,就拆这个难度有多大你一点都不知。
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发表于 2020-9-1 18:27:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
把二环建成全高架应该是第一步。2.5环先搞通就不错了。
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发表于 2020-9-1 18:33:35 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃张掖
凤十君 发表于 2020-9-1 14:09
凤城五路全程高架双向6车道没有问题,红线最窄40米,两侧还有绿化带,6车道高架桩宽8米,完全足够

凤五未央到文景路这一段非机动车道得大改了,现在单个机动车道都感觉比其他路窄,两边道沿也得往后退,其他段都没什么问题
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发表于 2020-9-1 19:52:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
别2.5环了,2、3环还没有实现
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