几个强二线城市的单线地铁站

冲鸭 · 发表于 2020-8-24 09:45:53

地铁这东西确实和财力有关，问题是我们的里程本身就落后强二线很多了，如果在规划和设计上再落后，恐怕就说不过去了。

乐天派zhz · 发表于 2020-8-24 10:32:30

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Baggio · 发表于 2020-8-24 12:24:42

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强在奔跑 · 发表于 2020-8-24 12:28:26

camel_paul0317 发表于 2020-08-24 09:03
还有一些只修在十字路口一边的，比如北池头站广泰门站国际港务区站丈八北路站龙首原站北苑站皂河站汉城路站，只希望以后能够眼光放长远一些吧

还有理工大曲江校区站，三个口全在上巳路和金犊路南边，其中两个口全建在了孟村小区东边

风林神奇 · 发表于 2020-8-24 12:30:02

冲鸭发表于 2020-08-24 08:18
回头看看，当年的规划是不是保守了，车型编组是不是偏小了，换乘站是不是设计小了，换乘站预留空间够不够，出入口是不是少了，出入口有没有和商业充分结合，线路和站距设计是不是可以更合理。

西安的规划不仅在道路上，地铁上一样体现出来，西安就没有规划，可以说那些人基本上目光短浅，遗害城市发展百年

hsmy · 发表于 2020-8-24 12:46:41

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camel_paul0317 · 发表于 2020-8-24 13:24:54

咸柠1 发表于 2020-08-24 09:21
既要修的快，又要出口多，还要编组大……钱呢？
TOD完全可以要求开发商出钱，何必扯什么一步到位

你说的没错，地铁走成熟片区，应该是需要主动跟地铁线路周边商业对接，规划出入口，然后才能要求对方出钱的吧？小寨赛格每年都给地铁方进贡是显然的事。

大树和小树 · 发表于 2020-8-25 08:52:05

让我想起来地铁2033

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