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楼主: raiun

[航空] T5与T3对比

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发表于 2020-7-23 11:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

是不是有计划后续要建第二机场??

西安交通-悦西安-T5与T3对比-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-7-23 12:25:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
tvtll 发表于 2020-07-22 22:44
希望里面的整体布局可以学一下国际上的经验,不要像PVG时间全费在走路上

西安交通-悦西安-T5与T3对比-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2020-7-23 12:29:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一位市民 发表于 2020-07-23 11:04
是不是有计划后续要建第二机场??

并不是机场越多越好,并不利于中转的,如果能把一个机场做大,相信没有任何城市愿意去建设第二机场。
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发表于 2020-7-23 16:09:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4条跑道啊牛逼
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发表于 2020-7-23 16:16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这张俯视图很直观了
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发表于 2020-7-23 21:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ftdly 发表于 2020-7-23 00:26
强迫症犯了,应该是大两倍左右,大三倍的话就是100了

语文方面的强迫症,哈哈
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发表于 2020-7-25 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
世纪长安 发表于 2020-7-23 11:02
有4条跑道,不一定能全部发挥4条跑道的作用。
虽然是一个机场,但有可能分区域运行,比如北2跑,以后服 ...

原来如此、看样还是要多读书、就不会问这类幼稚的问题了、谢谢解答
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发表于 2020-9-4 16:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
中间那个拐弯的连接线是为下一步拆改准备的吗?真乃深谋远虑,可以不断的拆改立项。
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