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楼主: coolfyh

乌鲁木齐市政和交通简直比西安好太多

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发表于 2020-7-7 23:38:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
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发表于 2020-7-7 23:40:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
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发表于 2020-7-7 23:45:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
BRT这个是真的有感受,好多城市都有,确实是真的快,不知道西安啥时候能有
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发表于 2020-7-7 23:45:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 长安的光复 于 2020-7-7 23:57 编辑
coolfyh 发表于 2020-07-07 23:34
  还有一个,乌鲁木齐修地铁,对交通影响很小,都是站点位置搭个大棚,没有道路中间开挖现象。


搭个大棚,您在开玩笑吗?地铁建设每个阶段围挡的方式和地方都不一样,一开始线网改签,挖竖井等等工作,下盾构机,最后还有车站出入口。每个城市修地铁就没见过不影响交通的。。
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发表于 2020-7-7 23:56:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
三石0622 发表于 2020-07-07 23:26
赞同,乌鲁木齐,太原这些不起眼的城市基建高架都比西安优秀,西安被猪拱了十来年没办法。

西安财政是比这些城市多,但是西安城市更大花钱的地方更多,并且这些年西安在地铁建设上投资了那么多钱,这俩城市的地铁线路加起来可能都没西安多,西安财政收入就和合肥一个水平,西安不仅要和成都郑州比地铁线路,还要和一些大规模修高架的城市比高架,西安财政根本吃不消。地铁建设远比高架建设投资更大,一条地铁四号线投资250多亿,250多亿可以把二环重新拆了建一遍全程高架路,还能再修个朱红路高架和北辰大道高架。
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发表于 2020-7-7 23:59:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
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发表于 2020-7-8 00:24:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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