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[铁路] 西安北站枢纽工程(一期)项目四标段施工图设计招标

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发表于 2020-6-23 08:55:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 千里落花风 于 2020-6-23 08:57 编辑

西安北站西侧进出高架连接绕城立交匝道工程,位于现有机场专用高速收费站以东、绕城高速以北,立交匝道起于绕城高速朱宏路立交既有匝道,通过收费站后与西安北站西侧进出站高架桥相接;主要包括:进、出绕城高速的4条匝道和收费站、房建区等工程,新建绕城立交桥梁全长约2.5公里。项目概算约为40000万元。本次招标为西安北站枢纽工程(一期)项目四标段施工图设计招标。

确认开始时间: 2020.06.23
确认结束时间: 2020.07.01

确认地点: 招标文件及图纸发售点:中科经纬工程技术有限公司(西安市碑林区长安北路中贸广场15栋1单元22层12201室); 西安建设工程交易中心网上交易平台、中科经纬工程技术有限公司(西安市碑林区长安北路中贸广场15栋1单元22层12201室) 1592873732309656402.jpg
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发表于 2020-6-23 09:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
城北客运站现在还有迁到北站那边的消息吗?
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发表于 2020-6-23 09:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
44975207 发表于 2020-06-23 09:08
城北客运站现在还有迁到北站那边的消息吗?

估计短时间迁不了,城北重新都改造装修了
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发表于 2020-6-23 11:07:42 | 显示全部楼层
为什么不走尚宏路
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发表于 2020-6-23 13:13:33 来自手机 | 显示全部楼层
加快建设吧
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发表于 2020-6-23 13:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
qclore 发表于 2020-06-23 11:07
为什么不走尚宏路

西安市北客站枢纽立交工程是2021年全运会的配套工程,其中涉及现浇箱梁6.4万平方米、钢箱梁3.6万平方米,线路全长累计9.5Km,难点为210+190m斜拉桥一座横跨西安北站西侧出站咽喉区11股道。其主要功能为使城市快速路系统与西安北站高效连通,解决西安北站到、发交通与高铁新城片区城市交通干扰严重、交通拥堵的现状。
本工程总投资约15亿元,一期计划工期13个月,开工日期2020年5月1日,竣工日期2021年6月30日。
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发表于 2020-6-23 13:58:08 来自手机 | 显示全部楼层

西安市北客站枢纽立交工程是2021年全运会的配套工程,其中涉及现浇箱梁6.4万平方米、钢箱梁3.6万平方米,线路全长累计9.5Km,难点为210+190m斜拉桥一座横跨西安北站西侧出站咽喉区11股道。其主要功能为使城市快速路系统与西安北站高效连通,解决西安北站到、发交通与高铁新城片区城市交通干扰严重、交通拥堵的现状。
本工程总投资约15亿元,一期计划工期13个月,开工日期2020年5月1日,竣工日期2021年6月30日。
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发表于 2020-6-23 14:02:34 来自手机 | 显示全部楼层
有效果图吗
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发表于 2020-6-23 16:51:59 来自手机 | 显示全部楼层
西安北站和机场为什么都斜着修建的?
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发表于 2020-6-23 17:31:18 | 显示全部楼层
qclore 发表于 2020-6-23 11:07
为什么不走尚宏路

应该会接尚宏路吧,雨润门口不是都开始围挡了,走元凤二路到北广场又近又方便啊。
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