找回密码
 即刻注册
查看: 27840|回复: 9

[MALL] 直击618,看西北奥莱店王如何逆势上扬

[复制链接]
发表于 2020-6-19 10:43:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

即刻注册,感受西安

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?即刻注册

x
微信图片_20200619095042.png

今年618,各大电商平台都打出了“超级补贴”的促销战略,似乎要在低价红海里杀个你死我活,回看实体商业,早有玩家已是“低价”高手,那就是“奥莱模式”。

在上一年度中国奥特莱斯年度销售榜单中,超10亿+的奥莱项目共有34家。其中砂之船(西安)奥莱与砂之船南京奥莱、百联奥特莱斯广场(无锡)以15亿同列,而头部项目即以40亿+销售位列前茅。   

微信图片_20200619095638.jpg

2019年,国内奥莱总年销已突破700亿大关,“质优价低”的奥莱模式越来越得到大众的青睐。在单独统计的奥莱项目业绩中,砂之船(西安)奥莱凭借着总销售业绩14.6亿元,28%增幅,挺进全国前20,表现亮眼。

相对曲江、高新等商圈而言,浐灞商业发育晚,前期并无庞大的人口导入,砂之船(西安)奥莱开业3周年,年均增幅超过20%,不得不说是一个行业标杆。


那么,是哪些人在消费奥莱业态?


以社会消费品零售总额计算,2019年的411649亿元,同比上年增长8.0%。伴随着国内消费市场的快速增长,新技术、新产品的涌现,也在推动着消费品的快速更迭。

消费市场的增长,对消费行为产生了很大影响。当下,都市白领、家庭客群更倾向选择性价比更高的产品。尤其是数量庞大的都市年轻人,对审美、对消费的态度不断发生改变,追求新潮流的同时,并不排斥对折扣商品的快速消化。

微信图片_20200619095641.jpg
上海奕欧来奥特莱斯(迪士尼度假区)

一方面,我们看到华联在北京八达岭这样的核心景区打造奥莱小镇,而奕欧来与上海迪士尼合作将全新的奥莱模式搬到了国际主题乐园,二者皆是围绕旅游观光+休闲娱乐叠加带来的大量客流,快速转化成奥莱本身的垂直客群。

另一方面,随着人们生活品质和消费需求的提升,出门度假成为了大多数家庭的假期选择,相较出境游的高消费和时间门槛,一到两日的周边短途吃住行游购娱,更贴近都市人生活半径的现实需求。

正因为主流的消费者对垂直业态的支撑力,才会有奥莱在全国高速增长。

微信图片_20200619095644.jpg
浐灞湾区的水陆界面

以砂之船(西安)奥莱为例,其选址的西安浐灞生态区核心区位,在2011年曾举办过为期6个月的世界园艺博览会(A2+B1级),此后,随着灞河生态湿地公园、滋水公园和桃花潭公园等一系列大型公园的相继落成,浐灞国家湿地公园也对市民永久开放,该区域稀缺性的生态环境,为浐灞生态区拿下“首批全国文化旅游胜地”、“首批文旅融合特色地标”两项大奖。

借助优渥自然条件,打造滨水商业的奥莱模式,在北方亦不多见,无论是砂之船特有的建筑风格,还是前期对西安市场的充分摸底,它的出现与周边城市界面更易融为一体,符合周边消费者对于周边1日游或周末短途游的所需。

微信图片_20200619095647.jpg
西安世博园

在项目规模上,砂之船(西安)奥莱给自身定义的,是超区域奥特莱斯商业综合体。凭借紧挨东三环与北三环的交通优势,从主城区各个方向出发,都能顺畅到达,而这一优势,也在吸引着曲江、高新、城南的客群,甚至将吸引力有效投射至渭南、铜川和晋南、豫西地区的卫星城市,让这些周边城市消费者能够随时享受到奥莱购物的乐趣。

一旦遇上周末或节假日时段,4000个停车位的饱和情况一直在持续,可见砂之船(西安)奥莱的辐射力。

微信图片_20200619095650.jpg

在轨道交通上,地铁三号线直通项目2层的结构,也方便了许多不便开车前往的消费者,其中,学生客群则占到很大比重,运动潮牌的常年高促销,为其培养了极强的消费黏性。由此可见,年轻、家庭、有车一族…奥莱的受众并没有被固化,而是不断地被补充。

三年来项目做得更多的,依然是深耕本地客群,在拿到一手数据时,无论是地域还是年龄,我们都能发现砂之船(西安)奥莱不设限的人群画像:拥有会员近70万,主要年龄层在30岁-40岁之间,以80、90后为主要消费客群。

达到这样的正态分布,恰是良好运营的体现,国际品牌、男女装、运动户外,儿童游乐等,主题功能店,丰富的业态,吸引客群颇为广泛,除了有让人趋之若鹜的折扣外,亲子业态、餐饮和娱乐也成为节假日顾客前来消费的重要原因。

微信图片_20200619095652.jpg
滋水公园及其周边实拍 ©一刻影像

复工强劲,品牌为王


一边是超预期的表现力,一边是今年开年,这场突如其来的“黑天鹅事件”,对整个消费行业的触动。让线下零售在长达一个多月的时间安静下来,直到3月7日复工首日,同比去年同期增长3.22%,同时稳定期内销售呈波动上升状态,给业内吃下一颗定心丸。

经过一段时间的恢复运营,4月11日当天销售额超过去年同期,4月25日,砂之船(西安)奥莱举办复工后首次大型活动“春日购物嘉年华”,对比去年同期增长了288.37%,客流相较去年同期恢复198.79%。这些数据不仅仅是项目的实力证明,更凸显在后疫情时代,顾客对于消费环境的选择。

当然,强劲的数字背后,离不开强有力的品牌矩阵。

截止目前,砂之船(西安)奥莱在集齐COACH、MICHAEL KORS、Tory Burch(西北奥莱首家)、Kate Spade(西北奥莱首家)四大主流轻奢品牌后,仍不断冲刺更高的奢侈品阵容,HUGO BOSS直营折扣店刚刚开业,Polo Ralph Lauren(西北奥莱首家) 就定档今年9月,通过导入更多标杆品牌,在稳定既有客群的同时,源源不断的吸附新鲜消费者。

微信图片_20200619095655.jpg
微信图片_20200619095658.jpg

另外,运动潮流品牌所在的楼层,作为集中的消费场景发生地,长期维系着着更庞大青年消费大军。NIKE、Adidas门口,常常可以看到排队等待进入的消费者。

值得一提的是,砂之船在西安,还创作出不一样的本土特色。它与“袁家村”合作打造的二郎岗超级农庄,通过乡村文化,设置了窑洞、地坑院、村落等富有陕西特色的元素,在超级农庄内,融入民俗特产、风味小吃、民俗体验等代表乡村文化特色场景,将零售链条延伸至餐饮区,为人们提供与城内环境不同的沉浸式文化体验。

微信图片_20200619095701.jpg
袁家村-二郎岗超级农庄室外入口

从这里开始,我们不难发现,砂之船将西安奥莱项目打造为景点的商业逻辑很清晰,通过创造新消费场景的手段,去深化城市目的地的特殊标签,反过来再哺商业,而品牌之外,则是折扣二字的吸引。

在官方小程序中,常年挂着“600余国际国内品牌1折起”的关键信息。超低的折扣,是砂之船集团与品牌一直保持良性循环的见证,巨大的客流面前,满足品牌薄利多销的健康运营。

面对强劲的复苏,在618的关键节点,砂之船(西安)奥莱也开展了精准的营销活动来刺激消费。6.18-6.21/6.25-6.27期间,推出男装/运动/潮牌2件折上8折起、会员再9折起的活动,持续巩固其折扣为王的理念,同时,打造砂之船(西安)奥莱首届尚品节(6.25-6.27),联合包含11家重侈品牌、轻奢品牌在内的近100+品牌,进行满减活动。

通过“品牌+折扣+造节”,砂之船(西安)奥莱成为西北城市中销售恢复速度最快的商业体之一。

微信图片_20200619095705.jpg



深耕新一线,奥莱的西安想象力


在斩获西北奥莱店王称号后,砂之船(西安)奥莱的潜力被更多人看到,除自身品牌升级之外,伴随大量基建项目的就位,浐灞商圈的扩大比预期来的更早。

前不久,香槐六路跨河大桥进程过半的新闻引人关注,该跨河大桥是陕西首座双层变截面钢桁梁桥,作为服务第十四届全运会的重要景观桥梁连接灞河东西两岸。其实不仅仅是香槐六路跨河大桥,作为全市迎“十四运”的主战场及核心区,优化路网结构,优化道路通行能力,“五桥一隧”项目的建成将对浐灞湾区产生更显著的提升。

微信图片_20200619095708.jpg
香槐六路跨灞河双层大桥效果图

以"十四运"、"三中心"等项目建设为契机,浐灞生态区不断强化"生态+文旅"的城市地域标签,新国际会议会展中心的落成使用,开启了西安的“会展+”时代。在这里,更高端而全面的会议会展产业,势必与西安的文化、旅游、商贸、物流、科技等业态深度融合。同时,沿浐灞岸线与核心湾区集中建设的高星酒店集群,也将对区域旅游产生极强的带动效应。

微信图片_20200619095711.jpg
微信图片_20200619095713.jpg
浐灞湾区轨道交通及高星酒店规划落位图

尤其是享誉中外的《西安千古情》已于近日开演,这是由宋城演艺在西安浐灞生态区打造的全新“中华千古情”项目。在前几日的试映后,就有人发出“现场演出是一座城市文化特性和创作力出口”的感言,与早已开业的华夏文旅城相比,二者的叠加之下的号召力,不言而喻。

据公开消息显示,光大安石旗下的大融城、大悦城控股、华润旗下商业等已相继布局浐灞生态区,依托于浐灞生态、展会、演艺、酒店资源的交汇,砂之船(西安)奥莱所匹配的,将是源源不断的优质资源,做大浐灞商圈的愿景则水到渠成。

微信图片_20200619095716.jpg

从区域位置,到品牌调整,再到商圈升级。砂之船(西安)奥莱不仅仅见证了自身的成长,也见证了整个浐灞商圈的发展,在同时满足城中度假、休闲郊游、购物体验、亲子娱乐等多元需求后已然是西北奥莱店王。 可以说,它此刻距离向20亿俱乐部的进阶,并不遥远。

可以预见的是,越来越多的消费者愿为体验、环境、情感和服务买单,“奥莱模式”将吸引到更多“猎奇者”的加入,通过资本跨界向更高水准的零售业态发起挑战,不妨拭目以待。

© 悦西安(www.justxa.com) 保留所有权利
未经授权 禁止转载
法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
更多精彩内容,请关注悦西安微信公众号:just-xa

踩过的脚印




上一篇:红旗铁路专用线(凤城二路花卉市场段)拆除中
下一篇:火影忍者主题展即将空降西安大悦城,火影迷们集结啦
发表于 2020-6-19 12:09:28 来自手机 | 显示全部楼层
Neil Barrett也是西北首个奥莱店
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-6-19 12:16:46 来自手机 | 显示全部楼层
太小了。最好有二期
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-6-19 18:45:38 来自手机 | 显示全部楼层
mewtong2010 发表于 2020-06-19 12:16
太小了。最好有二期

这个体量 在西安的商场里算大的  没有那么高的原因是周围人气不行吧
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-6-20 04:34:47 来自手机 | 显示全部楼层
浐灞奥莱会持续增长势头,每次去车都停的满满的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-6-20 14:20:47 来自手机 | 显示全部楼层
人都想着去灞河边一玩 顺便一逛才愿意开车去啊 华南城鲜明对比
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-6-20 15:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
拉尔夫劳伦polo店已经开始招聘
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-6-20 15:44:45 来自手机 | 显示全部楼层
希望华联集团把他家奥特莱斯项目放到曲江
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-6-21 10:01:12 | 显示全部楼层
二期该启动了吧?就是两边的停车场位置,停车场转地下,可以先盖二期的一侧,不然车都没地方停了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-6-23 16:29:57 | 显示全部楼层
机场和三星奥莱交通不便。地铁能到的话,人应该也会挺多。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 即刻注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表