【轨道交通】重申几个问题

寻他千百度 · 发表于 2020-6-3 12:29:25

第一张的s4走向很好，沿线大学都覆盖着，第二张规划却避开了

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heziphone · 发表于 2020-6-3 12:29:37

KG2020 发表于 2020-06-03 12:27
16号线不能趁机再拉长一下嘛？毕竟未来的主干道

有12号线了，功能重复

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heziphone · 发表于 2020-6-3 12:29:59

yuxuan9862 发表于 2020-06-03 12:26
17没客流吧

确实没客流，个人认为这个走向近期修个有轨电车都浪费~

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一辈子陪我走 · 发表于 2020-6-3 12:30:10

雨璞发表于 2020-06-03 12:28
有BRT代替

BRT估计在很多年后了吧！

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一路人生 · 发表于 2020-6-3 12:30:39

一辈子陪我走发表于 2020-06-03 12:26
沣东沣西大道这么重要的一条东西路没有地铁规划，哎，也是醉了。

东西轴理应有地铁规划

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挥斥方遒 · 发表于 2020-6-3 12:38:19

12号线站太少

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长安居士 · 发表于 2020-6-3 12:43:27

本帖最后由长安居士于 2020-6-3 12:45 编辑

随着西安轨道交通建设的体量增大，投入运营的线路越多，财政对地铁建设运营的负担会越来越重（19年运营4条线就投入10多亿财政补贴），随着三期的投入运营，四期肯定要考虑城市郊区土地收益（指可开发的土地收益），西安已经很良心了，1234568那个没走市内？南京苏州等发达城市就是修三四条地铁市内线就开始就修郊区了，基本都是二期开始就修郊区线了，这样才是良性循环，难道西安的财政收入比南京苏州还高？7号线属于加密线，有全部在建成区，拆迁成本高，投入大，回报少，加大城市财政负担，只有先修郊区线，提升郊区土地价值卖地有钱了再修7号线，而且先修郊区线，有利于疏散城区人口向外围！

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奋进 · 发表于 2020-6-3 12:45:08

搞不懂 12 为什么放弃沣东自贸园

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