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[轨交] 西安地铁六号线一期首批列车进入动车调试阶段

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发表于 2020-5-13 12:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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5月13日,由中车大连机车车辆有限公司生产的西安地铁6号线一期工程首批地铁电客车动车调试,这是继6号线一期工程实现“电通”和通信系统“三通”后,又一个关键节点,为后续信号系统功能调试、综合联调及空载试运行提供了有利条件。

本次开展的动车调试,首先由地铁工作人员对电客车进行型式试验,主要包括空载及重载试验、平均旅行速度试验及动力学试验,以确保车辆可以满足运营使用需求的载客能力、运行效率、安全性能等多项指标,信号专业人员对其进行多项技术指标充分验证后投入载客运营。此前,为确保动车调试如期进行,西安地铁各相关单位与中车大连机车车辆有限公司克服了工期紧、任务重、防疫压力大等重重困难,在首批列车出厂前已完成车辆、信号、PIS等多项接口试验,为动车调试减轻了压力。

为提高运营服务质量,地铁6号线一期工程电客车首次采用走行部检测系统,可实现关键走行部件故障识别和早期预警。列车采用成熟可靠的MVB总线设计,安装了车地传输装置,具备运行及故障信息车地传输功能,可实现地面检修维护人员实时掌握车辆状态功能,进一步满足地铁工作人员有针对性、低延时的列车运行维护需求,加装的空气净化装置还可为乘客营造一个良好的乘车通风环境。

截止目前,6号线一期安装工程完成65%,公共区精装修完成20%,全线400V已送电,800M无线调度已全部覆盖,为信号系统动车调试和综合联调打下坚实基础。

地铁6号线车辆概况

西安地铁6号线一期工程电客车与已开通的1号线电客车相同,均为B型车,4动2拖六节编组列车。6号线一期工程电客车每节车长19.5米,宽2.8米,高3.81米,整列车额定载员1460人,最大载员为2062人,座席256人;电客车设计时速每小时80公里,平均时速大于每小时38公里,车辆使用寿命为30年,车体材料为外表免涂装的不锈钢,采用直流1500伏架空接触网受电方式,一期计划投入25列电客车。
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发表于 2020-5-13 12:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
太棒了,一切都在有序进行
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发表于 2020-5-13 12:43:48 来自手机 | 显示全部楼层
期待年底三线齐发
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发表于 2020-5-13 13:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
6号线西工大站怎么样了
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发表于 2020-5-13 13:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
轨道上还有人防门
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发表于 2020-5-13 13:34:47 来自手机 | 显示全部楼层
victory_han 发表于 2020-05-13 13:10
6号线西工大站怎么样了

正在主体结构施工中,调试要到试运行期间了
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发表于 2020-5-13 13:37:22 来自手机 | 显示全部楼层

轨道交通也是人防工程的一部分
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发表于 2020-5-13 13:41:03 来自手机 | 显示全部楼层
咳!5-1就亏在车辆段和停车场上了,明明都电通好一阵了,可惜车接回来都没处放
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发表于 2020-5-13 13:53:09 | 显示全部楼层
五号线二期 能赶上一期试车不 没见车回来
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发表于 2020-5-13 13:57:20 来自手机 | 显示全部楼层
qq1047490880 发表于 2020-05-13 13:53
五号线二期 能赶上一期试车不 没见车回来

回来了,分开测试,年底一起开
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