找回密码
 即刻注册
查看: 29868|回复: 39

[轨交] 西延高铁西安至宜君段线路走向调整

[复制链接]
发表于 2020-4-30 10:06:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

即刻注册,感受西安

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?即刻注册

x
4月10日,据陕西省发改委信箱回复信息显示:

“为方便群众出行,相关方面启动了西延高铁西安至铜川段方案调整工作,目前,设计方案正在国铁集团审查,随后将结合审查情况路地协商确定审批方式。另外,项目建设单位正在按年内全线开工目标推进用地预审、规划选址、社稳评估等前期工作。”

2018年12月,西延高铁项目可行性研究报告获国家发改委批复。2019年10月,宜君至延安段初步设计获国铁集团和陕西省政府联合批复;11月施工图获国铁集团审核批复。

2020年1月9日,西延高铁宜君至延安段控制性工程--新延安隧道开工建设,标志着西延高铁正式进入施工阶段。年内将全线开工,工期4.5年。

由于西安至铜川段线路方案优化,目前该段可研需要重新报批,相关可研批复的前置性要件也需要重新编制审批。

据相关资料显示,调整后西延高铁将新设栎阳和富平南站,原高陵和富平阎良站取消:


mmexport1588212298425.png
1588212308591983.png
新建铁路西安至延安线调整可研段线路整体呈南北走向,线路长度62.584公里。
调整可研改线起点自渭河北岸(IICK34+000)向北布线跨西咸北环线于高陵区和阎良区中间结合部设栎阳站(临潼区境内)。出站跨西禹高速在其西侧并行布线,以隧道及路堑工程通过荆山塬,在荆山塬与石川河之间阶地设富平南高架站。跨富平南二环后线路折向西北,绕避银沟遗址及唐帝陵文物保护区范围,从庄里镇西北通过跨咸铜铁路至调整可研改线终点梅家坪(IICK96+584),后接入原批复可研的铜川站。
受西安至铜川段方案调整影响,与之衔接的西韩城际铁路方案也需要同步修改。原规划的两线接轨站富平阎良站或将调整至富平南站,由于富平南站更靠近富平县城,规划西韩城际铁路富平东站有可能取消。
西延高铁调整后线路走向示意图
1588212375487502.png
原西延高铁、西韩城际铁路接轨方案
1588212392868562.jpeg
踩过的脚印




上一篇:Google地球部分更新
下一篇:西安市工业经济发展积极向好
发表于 2020-4-30 10:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
高陵群众表示 又可以闹了
回复 支持 18 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:25:39 来自手机 | 显示全部楼层
不稀奇,改一改,闹一闹,刚好可以为不作为找借口
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:31:02 来自手机 | 显示全部楼层
又可以拖个一两年了
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
是不是相当于西安到铜川段从头再来一遍?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:38:05 来自手机 | 显示全部楼层
开工一年,还不知道什么时候才能全线动工,就会个改改改,改的绕弯不算,路程也越长了,也不知道高陵人民满意不。
回复 支持 7 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:38:08 来自手机 | 显示全部楼层
临潼有地铁 还有高铁站
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
前几年是力争年内开工,现在是力争年内全线施工。有进步
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:45:46 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

发表于 2020-4-30 10:49:42 来自手机 | 显示全部楼层
不急不急,本世纪末通车就行了
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 即刻注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表