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楼主: 叶落满长安

我们大西安啥时候有这样的路就好了

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发表于 2020-4-7 01:39:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
人家这路口四个角的建筑都是大幅度收缩进去的,为的就是留足空间修立交,而西安的四个角大多是被建筑物怼死的,不说狭窄的二环,就是更宽一些的三环,不少路口都是被怼死的,路口没有互通立交,只能过山车,或从下面等红绿灯绕上去,南三环与长安路的交口,那个立交太怪异了。
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发表于 2020-4-7 06:42:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2020-4-7 07:20:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2020-4-7 07:24:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 英国
上海的貌似更合理一下
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发表于 2020-4-7 07:57:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
宽窄先不说,这路面黑化可以
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发表于 2020-4-7 08:08:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-4-7 08:47:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
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发表于 2020-4-7 09:14:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
yangyang_moon 发表于 2020-04-07 08:47
现在的道路规划趋势是窄马路密路网,有利于缓解拥堵,这方面北京并不是典范,应该学习上海,事实是上海的地面交通也的确比北京要好很多

这才是明白人
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