2024甲辰龙年
 找回密码
 加入悦西安
-->
12
返回列表 发新帖

[轨交] 前几年批复的关中城际铁路规划的那个文件是否可借助本次疫情结束后的基建开闸做调整?

[复制链接]

35

主题

1万

悦币

4525

人气

10级会员

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
13644
发表于 2020-2-10 21:09:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃平凉
heziphone 发表于 2020-02-10 20:49
新规之后现在已经不能这样了。老老实实搞成国铁没啥不好的

郑州的十号线二期也没停啊
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

8

主题

6291

悦币

3182

人气

8级会员

Rank: 8Rank: 8

积分
7638
发表于 2020-2-10 22:49:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
前些天看到有人发西户铁路改造,我觉得就可以当成西安快速道的试验,改造成类似于上海金山的那种。
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

11

主题

1万

悦币

8355

人气

13级会员

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
21912
发表于 2020-2-11 01:45:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
DeProfindis 发表于 2020-02-10 22:49
前些天看到有人发西户铁路改造,我觉得就可以当成西安快速道的试验,改造成类似于上海金山的那种。

西户铁路根本改造不了。你要是变成市域快线。就得设站。原来的货运列车还不能停。客货混合。一旦未来客流爆发。加开列车都难。要是把那个变为地下线。至少要七年。而且弄好后变成地铁了。火车彻底走不了。而且火车走。还是改变不了鸣笛声扰沿线居民的现实。只能拆除。这是最好的办法 把户县那几个厂子搬了吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

11

主题

1万

悦币

7036

人气

12级会员

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
18333
发表于 2020-2-11 09:02:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回长安 发表于 2020-2-11 01:45
西户铁路根本改造不了。你要是变成市域快线。就得设站。原来的货运列车还不能停。客货混合。一旦未来客流 ...

为什么不能变成市域快线?设站有什么困难吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

17

主题

1万

悦币

5331

人气

11级会员

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

积分
15500
发表于 2020-2-11 09:30:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
本帖最后由 用户9253847582 于 2020-2-11 09:32 编辑

希望能用基建提升gdp
回复 支持 反对

使用道具 举报

38

主题

4万

悦币

2万

人气

16级会员

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

积分
66252
发表于 2020-2-11 09:59:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
云汉梵拓 发表于 2020-02-11 09:02
为什么不能变成市域快线?设站有什么困难吗?

因为有货运列车。客货混运铁路,列车间距不会很小
回复 支持 反对

使用道具 举报

11

主题

1万

悦币

8355

人气

13级会员

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
21912
发表于 2020-2-11 13:01:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
云汉梵拓 发表于 2020-02-11 09:02
为什么不能变成市域快线?设站有什么困难吗?

因为那是一条单线。沿线几乎都是住宅区。棚户区。很难。要是客车站站停。恐怕火车就。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入悦西安

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表