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楼主: 高新一路

[铁路] 路网各横断面车次密度(截至2020年春运前)

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发表于 2020-1-14 10:15:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
郑西车次密度最大应该在洛阳到郑州西区间。
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发表于 2020-1-14 10:53:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
12306铁总 发表于 2020-01-14 10:15
郑西车次密度最大应该在洛阳到郑州西区间。

没错 101对。
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发表于 2020-1-14 10:56:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
咸柠1 发表于 2020-01-14 08:46
到渭南怕是最多的?

到渭南是两条线,人家统计的是单线…
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发表于 2020-1-14 11:01:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12306铁总 发表于 2020-01-14 10:15
郑西车次密度最大应该在洛阳到郑州西区间。

你说了算西安交通-悦西安-路网各横断面车次密度(截至2020年春运前)-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-1-14 11:33:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

郑西高铁西安到三门峡还得分成西安北站到新丰段,加上西延的6对,也要98对了,和洛郑的101对区别不大了。
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发表于 2020-1-14 11:38:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
12306铁总 发表于 2020-01-14 11:33
郑西高铁西安到三门峡还得分成西安北站到新丰段,加上西延的6对,也要98对了,和洛郑的101对区别不大了。

还是太少了,起码要上120才行。
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发表于 2020-1-14 11:54:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高新一路 发表于 2020-01-14 11:38
还是太少了,起码要上120才行。

等商合杭南段、银西、徐连、郑济等通了估计才能上120,3年左右吧。
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发表于 2020-1-14 11:57:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
12306铁总 发表于 2020-01-14 11:54
等商合杭南段、银西、徐连、郑济等通了估计才能上120,3年左右吧。

有可能
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