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[铁路] 西户铁路升级改造研究

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发表于 2019-12-17 17:52:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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西户铁路位于连接西安市中心城区、西咸新区、鄠邑区的发展主轴上,但目前只承担少量货运,影响沿线交通、景观等用地价值,制约城市发展。改造项目建成后,现有的Ⅲ级单线货运线路将升级改造成以通勤客流为主、兼顾旅游线及货运功能的市郊线,首创既有铁路改造新模式。该改造项目能够在满足西咸新区与西安市高新区、鄠邑区及沿线用地之间客运交通及货运功能的前提下,结合线路资源优势,促进周边旅游开发,带动沿线区域发展。

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一、主要做法

(一)现有铁路改造

西户铁路升级改造项目北起枣园路站,止于鄠邑区汽车南站,串联起了高新区、沣东新城、沣西新城及鄠邑区,全长约33公里,设站13座,其中新区范围内长约17公里,设8座车站。车站可根据规划实施及客流需要具体布设。

(二)沿线旅游资源整合

西户线途经阿房宫遗址、镐京遗址、丰京遗址、昆明池等风景名胜,结合西咸新区、鄠邑区旅游规划,增强对客流的吸引力,将西户铁路分为山水文化休闲区、农业观光区、铁路文化怀旧区、农业采摘体验区四个旅游功能区。

配合以上各旅游功能区,在各轨道车站及旅游景点设置以火车美食街、文化主题餐厅、生态轻餐饮等特色餐饮为主的多种形式与层次的餐饮消费服务,满足现代多类型游客的饮食需求。

同时,基于本线平峰时段客流不大,运行车次较少, 具备开行个性化车辆的条件,因此可以适当发展包车全线游、派对聚会等有轨电车租赁业务。

(三)沿线综合开发

一是在轨道两侧铺设绿地,种植树木,对土壤进行修复,改善景观;铺设自行车道,构建慢行空间,打造特色绿环车道。

二是引入大客流设施,保证线路的客流量,从而提升线路沿线附加值,最终形成“轨道+物业”的开发模式,实现城市功能升级释放,通过点、线、面综合开发及效能叠加,实现综合效益。


二、改革成效

(一)提升铁路资源利用率

目前,西户铁路只负责少量货运,资产利用率不高。改造后,利用铁路空闲能力开行客运列车,提高铁路运营效益与固定资产的利用率,增强铁路适应市场的综合能力,集约城市土地资源利用。

(二)增强轨道线网覆盖率

本项目覆盖西咸新区沣东、沣西新城及鄠邑区,是西咸新区轨道交通线网的补充加密线路,能够进一步优化线网接驳方式,为西咸新区与鄠邑区提供一条便捷的客运通道。同时本线与西安市轨道交通线网中多条线路形成衔接,有利于西咸新区、鄠邑区更好地融入大西安发展。

(三)整合沿线旅游资源

西安市是全国著名的旅游城市,该线串联了阿房宫遗址、镐京遗址、昆明池等景区,曾经被称为“西安最美铁路线”,承载着一代人的记忆及铁路爱好者的情怀。通过本次升级改造,可以充分利用沿线旅游资源,打造一条休闲旅游景观廊道,形成“一站一景”的特色有轨电车,力争建成轨道交通旅游示范线路。

(四)再塑城市空间形象

通过对铁路沿线重新规划,消隐割裂带,进一步释放和融合城市多种功能,建设成为市民生活、工作、休闲服务的城市绿廊。

(五)带动沿线区域发展

本次改造结合沿线用地调整,提高了沿线周边土地经济价值,促进都市区的一体化发展,形成联动城市内生的发展轴,逐步实现“建设一条线路,带动一线经济,美化一线环境,造福一线百姓”的总体目标。

三、典型事例

本项目在沿线开展多元化经营,使项目不仅仅局限于轨道交通的建设上,通过住宅、生活服务设施等的配置,城市绿化等措施来提高沿线区域的便利性和提升城市的整体发展。除此之外,在城市建成后,通过品牌战略来增加该区域的附加值,不但能给轨道交通带来业务本身收益,还能保证轨道交通经营的稳定性,增强社会的信赖感。

四、下一步工作思路

下一步,轨道公司将按照管委会要求,积极对接西安市铁路局,明确技术改造、线路使用、运营管理模式及投资收益等问题,同时提前与规划部门对接,做好大宗用地选址,沿线详细规划和用地控制,以及沿线风景区规划等工作,适时启动项目的建设工作。


点评

来源出处网址?  发表于 2019-12-17 18:52
踩过的脚印




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发表于 2019-12-17 17:56:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-17 17:57:13 来自手机 | 显示全部楼层
会全程高架吗?
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发表于 2019-12-17 17:58:22 来自手机 | 显示全部楼层
西余铁路就像西咸新区和户县背上的荆棘,还要背着这个走多久?还是说能把这个荆棘转化为翅膀,助力起飞?
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发表于 2019-12-17 18:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-17 18:05:19 来自手机 | 显示全部楼层
西余铁路每天早上六点多点喇叭长按吵死人咧
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发表于 2019-12-17 18:05:38 来自手机 | 显示全部楼层
最佳解决方案是拆拆拆
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发表于 2019-12-17 18:09:12 | 显示全部楼层
能不能考虑改成类似东京都电荒川线那样的TRAM?
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发表于 2019-12-17 18:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
马王人表示欢迎
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发表于 2019-12-17 18:13:08 来自手机 | 显示全部楼层
想法是好的!然后了…
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