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[铁路] 改造后的火车站北广场 地下设三层 2021年4月建成

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发表于 2019-12-3 14:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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西安晚报:12月2日,西安市召开稳增长稳投资重点项目集中开工情况新闻发布会,记者了解到,西安火车站北广场及周边市政配套工程已开工建设,计划2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。
  地上广场 地下分三层
  火车站北广场作为西安的窗口之一,其改造牵动着千万人的心,很多市民都盼望着这里迎来蜕变。
  记者了解到,备受关注的西安火车站北广场及周边市政配套工程已于12月1日正式开工,该项目是西安火车站改扩建工程的重要组成部分,总投资估算54.74亿元。
  西安火车站北广场项目位于丹凤门以南,新建北站房以北,建强路以东,太华南路以西。南北宽约140米,东西长约1000米。总面积14.01万平方米,地上为广场,地下共分为3层,负一层主要服务进火车站旅客,设置有小汽车落客区及公交枢纽站;负二层主要服务出火车站旅客,设置有换乘大厅,出租车蓄车区、出租车上客区,社会车辆停车场等;负三层设置为社会车辆停车场。
  自强东路改造工程
  将下穿火车站北广场
  西安火车站周边市政配套项目,包括自强东路改造工程,该工程西起未央路,东至太华路,新建、改造线路全长约 2.3 公里。采用地道形式下穿火车站北广场。道路规划红线宽度60米,等级为城市主干路,地道设计车速为 50 公里/小时,地面辅道设计车速为40 公里/小时。
  建强路改造工程南起自强东路,北至二马路,全长约 600米(含建强路地下道路580米),道路等级为城市主干路,红线宽度50 米。
  太华路改造工程近期实施部分:南起环城北路以南约 280米,北至含元路,在既有道路基础上进行渠化、扩容,改造全长约 1.3 公里,双向8~10 车道。道路等级为城市主干路,设计车速为50公里/小时。预留部分:太华路高架为主干路,总长2.0公里,南起环城北路以北50米,北至银河坊以南100米。
  项目计划2021年4月全面建成
  西安火车站改扩建工程配套设施建设项目总建筑面积约 8.07 万平方米,其中地上建筑面积约为 5.2 万平方米,地下建筑面积约为2.87平方米。包括地上、地下配套服务设施及地下停车场等。项目计划于2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。
  “北广场及周边市政配套工程的建成将对西安北部区域整体城市风貌有很大提升。”西安火车站改扩建工程指挥部总指挥樊大可说,唐大明宫丹凤门南文化广场与火车站北广场相互融合,历史文化遗产与现代交通枢纽相呼应,充分体现“三个经济”的现实意义,西安火车站北广场区域将会成为西安市又一张亮丽的城市名片。
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  多措并举 缩短重大项目报审周期
  据市发改委专职副主任李虎详介绍,本次集中开工的项目有72个,总投资786亿元,涵盖了先进制造业、现代服务业、城建及基础设施、生态环保和民生保障五大领域。
  市自然资源和规划局副局长王刚说,将推行重大项目“净地”出让,建立与文物部门沟通机制,加大批而未供土地及闲置用地处置力度,引导重大项目优先使用批而未供土地或闲置用地,促进土地节约集约利用。
  同时,开通重大建设项目用地审批绿色通道,建立重大项目快速审查机制,做到随到随审随报;实施重大项目建设工程审批“许可承诺”“容缺受理”“网上预审”“联合踏勘”等配套政策,缩短重大项目报审周期;搭建“多规合一”空间规划信息平台,实现全市“一张图”管控,为重大项目落地提供科学有效的空间指引和技术支撑。
  重点项目
  高新区: 27个老旧小区将换新颜
  作为重点项目主战场之一的开发区,此次开工项目中,高新区产业引领更加突出,将建设诺瓦光电显示控制系统产业化研发基地项目,建成后预计年产值10亿元,助推诺瓦科技有限公司成为全球最具竞争力的LED显示屏解决方案供应商和LED控制系统行业的龙头企业。
  同时民生福祉也将进一步提升。国际社区东岸污水处理厂一期项目采用花园式设计理念,地下为日处理1万吨污水的污水处理厂,地上为休闲公园。投资7.8亿元,对27个老旧小区进行小区面貌改观、基础设施改造、房屋功能改善、居住环境改优,实现“好看、好住、好舒服”。
  总投资12亿元,修建惠民路、致富路等117条,总长165公里,显著改善农村地区“出行难”现状,项目建成后将进一步提升优化群众交通出行环境,助力美丽乡村振兴。
  国际港务区:聚焦奥体中心周边基础设施配套
  国际港务区此次开工项目主要聚焦奥体中心周边重大基础设施配套和教育配套项目建设,项目包括国际港务区奥体中心周边1个隧道、1条生态廊道、2座桥梁、10条重点道路、2所学校。
  此次开工项目总投资超过100亿元,其中奥体中心周边基础设施配套项目总投资98亿元,是国际港务区成立以来总投资最大的基础设施配套项目。建成后将形成国际港务区西部片区交通骨干网络,全力保障十四运举办期间交通、水、电、气等基础服务。
  高陵区:启动智能智造信息化产业园
  集中开工的项目中,高陵区参加的有石油钻采设备研发生产、英特机械制造、炉渣综合利用等3个项目,总投资4.7亿元。
  高陵区力争每年引进10亿元项目1个以上、5亿元项目2个以上,进一步延伸产业链条,提高产业聚集度。规划建设专业园区,以汽车零部件、半导体、信息化产业为主,启动智能智造信息化产业园;以鲁花食用油、陕西秦食为重点,启动食品工业产业园;以生活垃圾无害化处理项目为引领,加快建设循环经济产业园,为项目入区、产业转型打好基础。
  本组稿件由记者 高乐 采写

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发表于 2019-12-3 14:17:01 | 显示全部楼层
西安网讯:(记者 马莹)12月2日,西安市召开稳增长稳投资重大建设项目集中开工情况新闻发布会。其中,城建及基础设施项目加快推进,西安火车站北广场及周边市政配套工程已开工建设,计划2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。


  地上为广场 地下共分为3层

  西安市住建局有关负责人对西安火车站北广场及周边市政配套工程作了介绍。西安火车站北广场项目位于丹凤门以南,新建北站房以北,建强路以东,太华南路以西。南北宽约140米,东西长约1000米。总面积14.01万平米,地上为广场,地下共分为3层,负一层主要服务进火车站旅客,设置有小汽车落客区及公交枢纽站;负二层主要服务出火车站旅客,设置有换乘大厅,出租车蓄车区、出租车上客区,社会车辆停车场等;负三层设置为社会车辆停车场。

  周边市政配套项目共三个

  西安火车站北广场周边市政配套项目共三个。自强东路改造工程西起未央路,东至太华路,新建、改造线路全长约 2.3 公里。道路规划红线宽度60米,等级为城市主干路,地道设计速度 50 公里/小时,地面辅道设计速度40 公里/小时。采用地道形式下穿火车站北广场。建强路改造工程南起自强东路,北至二马路,全长约 600米(含建强路地下道路580米),城市主干路,红线宽度50 米。太华路改造工程,(1)近期实施部分:南起环城北路以南约 280米,北至含元路,在既有道路基础上进行渠化、扩容,改造全长约 1.3 公里,双向8-10 车道。道路等级为城市主干路,设计车速为50公里/小时。(2)预留部分:太华路高架为主干路,总长2.0km,南起环城北路以北50m,北至银河坊以南100m。

  12月1日开工 计划2021年4月全面建成

  西安火车站北广场及周边市政配套工程12月1日正式启动开工建设,计划于2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。为确保高质量完成项目建设各项任务,西安市住建局采用了“财政资金补助+地方政府性债务+社会资本”的模式,多渠道、多形式为项目提供资金支持,做好资金平衡。由供应商代建代运营,整体规划、一体建设、同步运营、提高收益。供应商充分整合设计、建设和运营能力,确保在17个月内完成建设任务。

  西安市住建局表示,西安火车站北广场及周边市政配套工程的建成将对西安北部区域整体城市风貌有很大提升。唐大明宫丹凤门南文化广场与火车站北广场相互融合,历史文化遗产与现代交通枢纽相呼应,充分体现“三个经济”的现实意义,西安火车站北广场区域将会成为西安市又一张靓丽的城市名片。
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发表于 2019-12-3 14:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-3 14:50:25 来自手机 | 显示全部楼层
都开工了多少次了…
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发表于 2019-12-3 14:52:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-3 14:55:04 来自手机 | 显示全部楼层
这次是真的,工期17个月
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发表于 2019-12-3 15:03:50 来自手机 | 显示全部楼层
自强东路向东不过太华路,向西自强西路就是个次干道,建强路向南过不了陇海线向北过不了北二环,看似修了很多路,实际这一片今后的交通还是靠太华路和未央路承担,说白了两个字:凉凉。
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发表于 2019-12-3 15:06:01 来自手机 | 显示全部楼层
不看广告看疗效 都吹了多久了
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发表于 2019-12-3 15:19:48 来自手机 | 显示全部楼层
大明宫紧西边的建强路不是去年都改名了吗?因为我就叫建强,我可记着
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发表于 2019-12-3 15:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
17个月能修好?
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