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[轨交] 鄠邑BYD.YB

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发表于 2019-11-27 00:23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

即刻注册,感受西安

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本帖最后由 Auldpena 于 2019-11-27 00:28 编辑

秦岭大道内部试验段现在对员工开放了,也是搜集反馈乘客感受的一种方式,目前看起来还不错。据小道消息西安起码三个以上的开发区正在和BYD对接YB事宜,具体哪些区就不提了,这两年修订后的具体规划会陆续公示。
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踩过的脚印




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发表于 2019-11-27 00:34:59 来自手机 | 显示全部楼层
BYD有想法。怕南北中车大佬不放吃肉就坏了
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发表于 2019-11-27 01:09:26 来自手机 | 显示全部楼层
看起来很nice呀
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发表于 2019-11-27 02:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
就是之前规划的L线
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发表于 2019-11-27 07:04:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-27 07:07:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-27 07:28:17 来自手机 | 显示全部楼层
说实话云巴我最关心的是后期能否换车加长,提高客运量,这个短期没问题,长期看作为主要运力工具还是有点鸡肋
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发表于 2019-11-27 07:29:03 来自手机 | 显示全部楼层
不错不错,修起来
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发表于 2019-11-27 07:47:12 来自手机 | 显示全部楼层
flyer 发表于 2019-11-27 07:28
说实话云巴我最关心的是后期能否换车加长,提高客运量,这个短期没问题,长期看作为主要运力工具还是有点鸡肋

钱到位,都没问题。
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发表于 2019-11-27 07:47:30 来自手机 | 显示全部楼层
flyer 发表于 2019-11-27 07:28
说实话云巴我最关心的是后期能否换车加长,提高客运量,这个短期没问题,长期看作为主要运力工具还是有点鸡肋

有啥鸡肋的,说说听?长期阻碍私人飞机起飞?
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