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楼主: 零落春秋

[轨交] 全国轨道交通历史批复数据

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发表于 2019-11-20 20:45:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
还是西安财政不富足,有的城市一次就批复了400多公里,钱是硬的
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发表于 2019-11-20 20:55:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
海鸥 发表于 2019-11-20 20:45
还是西安财政不富足,有的城市一次就批复了400多公里,钱是硬的

你说的‘有的城市’那是北京西安交通-悦西安-全国轨道交通历史批复数据-荣耀西安论坛-(1)和北京比钱怕不是要绝望
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发表于 2019-11-20 21:11:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长安道人 发表于 2019-11-20 20:36
本帖最后由 长安道人 于 2019-11-20 20:46 编辑

人家乌鲁木齐第一条地铁从市区直达机场

到机场后,发现走出地面再走挺长的路才到候机楼。
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发表于 2019-11-20 21:44:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
5号、6号、9号明年底开通后就尽快报批4期规划。
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发表于 2019-11-20 22:21:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-11-20 22:32:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
榆林为什么没上报修地铁?
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发表于 2019-11-20 22:36:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
回长安 发表于 2019-11-20 22:32
榆林为什么没上报修地铁?

人口和经济规模都不符合上报要求
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发表于 2019-11-20 22:38:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
零落春秋 发表于 2019-11-20 22:36
人口和经济规模都不符合上报要求

经济够了,三千亿以上。榆林都快四千亿了,但是人数不够
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