找回密码
 即刻注册
查看: 9006|回复: 15

[资料] 恒大造车三年投资450亿,将建设十大生产基地!

[复制链接]
发表于 2019-11-13 00:54:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

即刻注册,感受西安

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?即刻注册

x
陕西省政府或西安市政府是不是可以主动对接一下,在新一轮新能源造车领域形成集群效应,打造新能源汽车工业之都,补缺西安工业短板!
1573577303012944.jpeg
1573577303102334.jpeg
踩过的脚印




上一篇:吴晓波:如何把握未来10年的经济
下一篇:西咸新区的高标准规划 杜绝一刀切
发表于 2019-11-13 00:59:32 来自手机 | 显示全部楼层
秦汉新城去年第一时间就接洽了,与恒大方面达成了合作意向,把村子都拆了,但迟迟没有落地。

回复 支持 9 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 01:01:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 寻他千百度 于 2019-11-13 01:05 编辑

比亚迪、吉利、开沃、陕汽才是西安汽车产业真正的“四架马车”,至于宝能持观望态度,恒大感觉比宝能更加不靠谱。
回复 支持 9 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 01:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
许大帝看着都不靠谱。能把现有的做起来,讲道理也够了。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 01:19:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 寻他千百度 于 2019-11-13 01:21 编辑

比亚迪和丰田合作,现在虽是成立个研发公司,但还是要紧紧抱住比亚迪的大腿不放,明年新投产的30万辆纯电动加上之前的30万辆传统燃油车,应该能占到比亚迪一年汽车产量的一半吧,吉利工厂20——30万辆也投产了,宝能也是明年投产,虽计划是30万辆,能达到5万辆就不错了。
未来几年会有很大一批新兴新能源汽车品牌被淘汰出局,传统汽车厂商在新能源这块仍然有很强的优势。
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 07:28:16 来自手机 | 显示全部楼层
估计省上在考虑如果都放到西咸那是算西安还是咸阳或者省上,西咸一体化喊了多少年也只是口号,不实际落实肯定会影响项目落地
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 07:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
寻他千百度 发表于 2019-11-13 01:19
本帖最后由 寻他千百度 于 2019-11-13 01:21 编辑

比亚迪和丰田合作,现在虽是成立个研发公司,但还是要紧紧抱住比亚迪的大腿不放,明年新投产的30万辆纯电动加上之前的30万辆传统燃油车,应该能占到比亚迪一年汽车产量的一半吧,吉利工厂20——30万辆也投产了,宝能也是明年投产,虽计划是30万辆,能达到5万辆就不错了。
未来几年会有很大一批新兴新能源汽车品牌被淘汰出局,传统汽车厂商在新能源这块仍然有很强的优势。

比亚迪和丰田合资公司落户深圳了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 09:06:08 来自手机 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 09:36:21 | 显示全部楼层
恒大是以造车的名义到各地圈地挣钱,造车亏损都无所谓。没见一家汽车厂商想他这样高调,成天发通稿。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-11-13 09:42:32 来自手机 | 显示全部楼层
恒大还有诚信么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 即刻注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表