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[航空] 杭州、郑州、武汉、西安……哪座城市机场野心最大?

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发表于 2019-11-1 16:28:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近年,不少城市都在进行机场规划修编,并基本以2030年(近期)、2050年(远期)为节点,设定未来发展目标。

城叔通过公开信息梳理发现,近期有所动作的杭州、西安、郑州、武汉、南京、长沙、沈阳及济南等8座主要城市,为2030年定下的旅客吞吐量目标,均为2018年2 ~3倍左右。

这些城市机场客流早已达到千万量级,要实现翻倍增长,并不是小数字。未来10年,这些城市完成目标的可能性有多大?
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最近更新机场规划修编成果的城市,是杭州。

本月中旬,杭州机场总体规划修编评审会召开。在《杭州萧山国际机场总体规划修编(2019年版)》中,杭州机场2030年旅客吞吐量目标为9000万人次。目前,我国仅有北京首都国际机场达到这一量级。

2018年,杭州机场旅客吞吐量3800万人次,居国内第10位。这也意味着,未来12年,杭州机场要变得比现在繁忙两倍以上——2030年9000万人次目标,约为2018年2.4倍。

随着客流不断膨胀,机场基建也得跟上。

根据杭州机场最新规划,将新建2条跑道,形成4条跑道格局。目前,我国仅北京大兴国际机场和上海浦东国际机场,拥有4条及以上跑道。

“4条跑道+9000万人次”,足见杭州野心不小。不只杭州,不少城市都在新一轮机场规划中,立下阶段性目标。

比如,今年1月,国家发改委公布的《关于陕西西安咸阳机场三期扩建工程项目建议书的批复》提到,西安机场2030年旅客吞吐量目标为8300万人次。这个数字,是其2018年吞吐量近2倍。同时,将新建2条跑道、70万平方米航站楼。竣工后,西安机场将达到4条跑道、3座航站楼规模。

2018年,郑州、武汉、南京及长沙机场旅客吞吐量都在2000万量级。目前,四座城市分别定下2030年旅客吞吐量8000万人次、7500万人次、7000万人次、6000万人次目标,分别是各自2018年旅客吞吐量2.9倍、3.1倍、2.4倍、2.4倍。

与此同时,郑州机场近期规划4条跑道、建设东部T3航站楼;南京也将启动T3航站楼及地下空间方案招标;武汉明确,“协同推进第三条、第四条跑道”;长沙也提到,至2030年,机场规划新建第三跑道。

另外,2018年旅客吞吐量排在20名开外的沈阳机场(23名)、济南机场(25名),也初步定下至2030年吞吐量达5000万人次的目标。目前,这两座机场吞吐量尚未突破2000万人次,2030年目标分别是2018年2.6倍、3倍。

总结一下,这8座城市机场,为2030年设定的旅客吞吐量目标,基本都在2~3倍上下。目前机场建设中的“顶配”——4条跑道,也被这些城市频频提起。

增速放缓

这样雄心勃勃的目标,实现可能有多大?

从增速来看,过去10年,8座城市机场旅客吞吐量都翻了2.7~4.6倍。除武汉和沈阳外,其余6座城市都在3倍以上。郑州尤其迅猛,达4.6倍,不愧是当年第一个拿下临空经济示范区的城市。

从这个角度来说,2030年较2018年翻2~3倍的目标,也不算夸张。

在中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津看来,过去的增速,“可能是(规划)决策的一个重要依据”。不过,10年前机场旅客吞吐量基数低,高增速实现起来相对容易。

从旅客吞吐量增长绝对值看,除西安外,其余7座城市机场规划的2018-2030年增长人次,远高于其过去10年增长人次,已达到约2倍差距,武汉和济南甚至达到3倍左右。
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从年均增长率看,过去10年,8座城市机场都保持10%以上增长,其中郑州(16.6%)、西安(14.1%)尤为出彩。而根据2030年目标计算未来年均增长率,8座城市都低于10%,增速明显放缓。  

相对而言,尽管西安、杭州设定的目标最高(8300万人次、9000万人次),但两城未来所需年均增长率最低,分别为5.3%、7.4%。

另外,吞吐量均为2000万级的长沙、南京,规划目标不算太高,其未来所需年均增长率也都低于8%,与两城前10年11.6%、12.4%的年均增长率相比,压力不大。

再看郑州和武汉,这两座城市机场“自我要求”较高,按规划目标,它们需要在未来保持9%以上的年均增长率。

尤为值得一提的是,武汉机场在8座城市中年均增长率目标最高,达到9.8%;而过去10年,其年均增长率在8座城市中排名垫底,为10.3%,形成鲜明对比。
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踩过的脚印




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发表于 2019-11-1 16:35:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个定的有点远
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发表于 2019-11-1 16:48:36 | 显示全部楼层
西安           
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发表于 2019-11-1 16:54:01 来自手机 | 显示全部楼层
难道不是厕都?
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发表于 2019-11-1 16:58:48 来自手机 | 显示全部楼层
西安机场的优势是位置,适合各种中转,劣势是区域人口不算多
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发表于 2019-11-1 17:01:14 来自手机 | 显示全部楼层

没纳入讨论。
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发表于 2019-11-1 17:01:19 来自手机 | 显示全部楼层
这个转载的怎么没有看到写出处啊?
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发表于 2019-11-1 17:03:03 来自手机 | 显示全部楼层
bikudemao01 发表于 2019-11-01 17:01
这个转载的怎么没有看到写出处啊?

城市进化论
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发表于 2019-11-1 17:08:45 来自手机 | 显示全部楼层
这一看就是杭州媒体?只提目标杭州9000万,西安8300万,然后只提杭州现可就排名,却只字不提西安当前排名
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发表于 2019-11-1 17:12:44 来自手机 | 显示全部楼层
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