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楼主: 零落春秋

[轨交] 10号线一期工程15座车站→16座车站

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发表于 2019-11-1 07:32:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
08268 发表于 2019-10-31 23:34
十号线这种市郊线,2km的站距不能说好,但还是可以理解吧

广州3号线白云区段,5km间距都有
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发表于 2019-11-1 08:36:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
heziphone 发表于 2019-10-31 23:42
加不了,坡度太大了

我知道轨道办的这个回复,不过办法总比困难多,就看想不想办,有没有领导要求办
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发表于 2019-11-1 08:41:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 fandeen 于 2019-11-1 10:17 编辑
heziphone 发表于 2019-10-31 23:42
加不了,坡度太大了


“航天城”站和“东长安街”站之间坡度较大不好加,“东长安街”站东边京东大厦附近不知有无可能加站,这个区域企事业单位众多,要建产业园,对地铁的需求还是很大的。不过问题在于离现有“东长安街”站比较近。

另外“航天城”和“东长安街”这两个站名非常不准确,尤其在15号线开通后,就更不合适了
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发表于 2019-11-2 21:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
miaomiaomiao 发表于 2019-10-31 23:48
我记得明确回复过航天城东长安街区间由于坡度大的原因不能加站

但是实际上真想加还是可以加的。坡度大无非就是埋深大一点
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发表于 2019-11-3 00:55:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
15号线在东长安街神舟二路口可以加一站,离两边站都是1.4公里左右,该处也不是坡道,适合加站
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发表于 2019-11-3 11:13:31 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
hkffhkdgk 发表于 2019-10-31 23:30
平均2公里的站距,我傻了

一期工程35公里,如果是2号线那种均速,从高陵已经需要1个多钟头才能到八号线了,再加上安检换乘以及其他线路的时间,75分钟左右了。
降低站间距,以后慢慢晃慢慢摇1-2个小时进城?
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