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[铁路] 中铁一院中标榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目

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发表于 2019-10-21 18:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,中铁一院以着眼全局的规划、扎实细致的前期研究工作、高质量的设计方案和高品质的服务,力拔头筹,一举中标榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目。
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榆林至鄂尔多斯铁路地理位置图
榆林至鄂尔多斯铁路位于陕西省北部和内蒙古自治区西南部,途经榆林市榆阳区、神木市,鄂尔多斯市伊金霍洛旗,新建线路长度约153km。该项目是国家“八纵八横”高速铁路通道之包(银)海通道的组成部分,与西延、延榆等高铁共同构成高标准、高质量包海通道,是内蒙古南向客运通道的重要构成,也是呼包鄂榆城市群城际铁路网的骨架线路,是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线城际客流的高标准国铁干线。
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车站绿化效果示意图
中铁一院结合区域特点和前序项目的设计思路,以高铁通道为基础,着眼全局,从功能定位、建设标准、线路走向、地区引入、前后方通道衔接等方面研究,确定本项目的建设方案,并与西延、延榆高铁等共同组成包海通道的北段,形成内蒙古南向快速客运通道;优化整合,理顺呼包鄂三角区路网格局与建设时序,充分发挥区域铁路网效益,响应新时代铁路高质量发展的要求;线路经过毛乌素沙地,生态环境十分脆弱,我院坚持生态优先、绿色发展,强化绿色生态的设计思路,力求建设一条绿色长廊,打赢蓝天保卫战。
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毛乌素沙地地理位置示意图
榆林至鄂尔多斯项目的建设是保障“一带一路”和“西部大开发”国家战略的重要基础设施,对促进区域快速发展和国家战略有效融合具有重要意义;有利于旅游资源高效整合开发,推动区域文化融合发展,为经济发展注入新活力、提供新动能,快速提升区域综合实力与核心竞争力。
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铁路与高速公路共建、共享绿色通道
榆林至鄂尔多斯铁路对于构筑包(银)海高铁通道、完善国家高速铁路网布局具有重要支撑意义;对于完善内蒙古南向客运通道体系、架构呼包鄂榆城市群城际铁路网骨架干线、推进城际铁路网建设具有重要意义;对推动综合交通高质量发展、优化包西通道结构配置、合理布局通道资源、完善现代综合交通运输体系等具有重要作用。



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技术人员现场踏勘

    目前,中铁一院成立了榆林至鄂尔多斯铁路勘察指挥部,勘测一队、二队已于10月12日分别到达驻地榆林市、鄂尔多斯市,开展了近400公里线路的踏勘,详尽掌握了现场第一手资料,并在此基础上开始方案研究工作。10月14日开始,指挥部相关领导前往勘测现场,从安全、质量和进度三个方面进行了周密部署和详细指导,并与地方政府进行了初步对接,保证初测工作的顺利开展。
(责任编辑:丁洋、李雪萌)
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发表于 2019-10-21 19:03:11 来自手机 | 显示全部楼层
估计这个环评也很难过
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发表于 2019-10-21 19:33:50 | 显示全部楼层
包西线的一部分。
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发表于 2019-10-21 19:46:39 来自手机 | 显示全部楼层
延安到榆林的高铁什么时候能够审批下来?大神
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发表于 2019-10-21 20:44:34 来自手机 | 显示全部楼层
神木北到包头之间的铁路网看起来比关中平原的还要密集,是因为那边煤矿产业发达吗?
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发表于 2019-10-21 20:48:39 来自手机 | 显示全部楼层
这条线最终通向海口?
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发表于 2019-10-21 22:15:54 来自手机 | 显示全部楼层
不错不错 早日打通吧
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发表于 2019-10-22 01:57:33 来自手机 | 显示全部楼层
531国道 发表于 2019-10-21 20:44
神木北到包头之间的铁路网看起来比关中平原的还要密集,是因为那边煤矿产业发达吗?

好多都是运煤专线
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发表于 2019-10-22 09:50:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 muboy1999 于 2019-10-22 09:52 编辑

想知道过不过神木城区
永城、兴国这种地处大动脉中间都可以绕S,包西边缘地带这种更应该没问题,神木城区也有30万人,算是陕北最大的县级城区,希望还是能过一下。
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发表于 2019-10-22 10:44:03 来自手机 | 显示全部楼层
muboy1999 发表于 2019-10-22 09:50
想知道过不过神木城区
永城、兴国这种地处大动脉中间都可以绕S,包西边缘地带这种更应该没问题,神木城区 ...

就看设站离神木城区多远了,勘察结束才能知道。
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