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[轨交] 再谈东邻建设地铁的决心和勇气

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发表于 2019-10-16 00:35:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
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发表于 2019-10-16 00:37:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
西安正规批复的地铁423km 不要胡说 机场城际和14号线都是正儿八经批复了的
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发表于 2019-10-16 00:41:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
heziphone 发表于 2019-10-16 00:37
西安正规批复的地铁423km 不要胡说 机场城际和14号线都是正儿八经批复了的

没说机场城际没获得国家发改委批复啊,我只是说它批复的名义毕竟还是城际
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发表于 2019-10-16 07:11:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
还是那句话 别扯人均,先把总量堆的差不多了,才有筹码去搞一些东西。就和东风41一样,北欧小国人均世界再怎么厉害,也没法搞啊。陕西人口不多,遍地开花没戏,但是至少集中搞个西安问题不大,领导们好好搞 ok?
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发表于 2019-10-16 08:21:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
南京先开的头,然后郑州、杭州跟上,说明这条路能走。
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发表于 2019-10-16 08:23:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
长安的光复 发表于 2019-10-16 00:02
没有吧,不是全程高架,只是快速化

不高架咋样快速化?隧道?
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发表于 2019-10-16 09:31:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
唉,干部是否作为,其实几年后就见分晓了,游戏吧人还天天说别人郑县,还是低头苦干吧,也许再过几年都没资格追赶成都重庆郑州了
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发表于 2019-10-16 10:10:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
大家都是好市民,为干部做为捉急
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