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楼主: xw310

[轨交] 解决机场城际线困境的最佳方案来了

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发表于 2019-10-4 00:56:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
ztiiixia11 发表于 2019-10-03 23:56
西安赶紧给补贴,收回来,按地铁票价走,沿线客流就多了

这样的话,政府要赔死的节奏
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发表于 2019-10-4 01:04:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
刷微信进机场城际的时候,完全忽略了票价的问题西安交通-悦西安-解决机场城际线困境的最佳方案来了-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-解决机场城际线困境的最佳方案来了-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-解决机场城际线困境的最佳方案来了-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2019-10-4 01:19:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
wallzzzz 发表于 2019-10-03 23:33
不需要这样,咸阳人去机场打车本来就很便宜,机场大巴也才15块,只要把16号线一期目前的北端从能源三路站延伸到艺术中心和机场线换乘就好了,投资更少。

这是正解
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发表于 2019-10-4 01:22:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
其实不太明白大家总在担心机场城际客流问题。。。
我说几句,首先新线路开通客流就少,还记得4号线刚开通时候虽然成网运营依然很难破30w大关。
其次机场城际看起来是站站停,地铁配置,实际上中途沿线的各种建筑物都没有入住,根本没有客流,参考三号线港务区几站,周围大荒地从哪来的人??
最后就是票价和2号线联通换乘的问题了吧,这个大家反复提过了
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发表于 2019-10-4 02:04:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
机场线除了到达机场以外,也方便了秦汉新城和空港新城的部分地方,等那边住的人多了,人流量应该会上来!
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发表于 2019-10-4 02:15:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2019-10-4 03:41:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
林子易 发表于 2019-10-04 00:56
这样的话,政府要赔死的节奏

地铁没有不赔的 本来就是惠民工程
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发表于 2019-10-4 07:16:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
雁塔南路 发表于 2019-10-04 01:04
刷微信进机场城际的时候,完全忽略了票价的问题

为啥呀
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