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楼主: 冲鸭

[轨交] 机场线客流

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发表于 2019-10-2 17:19:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址

坐了坐,不坐了去求。天天叨叨叨拉椅子拉椅子,就拉椅子了咋,不服来干???
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发表于 2019-10-2 17:20:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
bobonn 发表于 2019-10-02 17:13
机场城际一开通,西安的地铁客流强度立马下降几个位次

要这个排名能干啥?客流强度大了能咋?舒适度能提高?坐地铁能不排队?
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发表于 2019-10-2 17:20:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
你家的六爷 发表于 2019-10-02 17:19
坐了坐,不坐了去求。天天叨叨叨拉椅子拉椅子,就拉椅子了咋,不服来干???

你生什么气?
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发表于 2019-10-2 17:24:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
16块做个锤子
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发表于 2019-10-2 17:25:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

算的不对 双向客流都是进站 确实是40人
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发表于 2019-10-2 17:44:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
说明消费者用脚投票,挺好的。贵那就不坐,远那就不坐,慢那就不坐。
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发表于 2019-10-2 17:59:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不具备速度优势!从北客站大巴车33分钟也快到机场了吧!
如果从钟楼~机场33分钟,客流绝对杠杠的!
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发表于 2019-10-2 18:14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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