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楼主: Auldpena

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发表于 2019-9-13 13:39:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
上兰邑 发表于 2019-09-13 13:29
给机场快线让路,去新西安南、新西安东

机场快线,是12号线么西安交通-悦西安-NEW 16-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-9-13 13:44:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
回长安 发表于 2019-09-13 13:25
关键是他只是西安的客运辅助站。m目前客流很少。等西渝西武西包高铁开通。西安东站兴建。关中城际后。西安西安南站建立。那个时候西安火车站也改造完毕。他就没有人去了。或者更少。目前有公交车。

阿房宫站预留的城际场比目前高铁场还大,主要作用是城际铁路站,去机场、去高铁南站、高铁东站、法门寺、太白山的城际铁路都会从这个站过的。主要功能会是城际场和路过的高铁。
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发表于 2019-9-13 13:47:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
上兰邑 发表于 2019-09-13 13:29
给机场快线让路,去新西安南、新西安东

这是哪条线路
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发表于 2019-9-13 13:50:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
石鲸度 发表于 2019-09-13 13:44
阿房宫站预留的城际场比目前高铁场还大,主要作用是城际铁路站,去机场、去高铁南站、高铁东站、法门寺、太白山的城际铁路都会从这个站过的。主要功能会是城际场和路过的高铁。

那也是城际啊。你始发站肯定比中间站多吧。
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发表于 2019-9-13 13:53:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
上兰邑 发表于 2019-09-13 13:29
给机场快线让路,去新西安南、新西安东

联络线麽
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发表于 2019-9-13 14:03:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 石鲸度 于 2019-9-13 14:05 编辑


对,枢纽及联络线,有利于沣东沣东区域沣河两岸周围的企事业、单位、居民使用,城际铁路中间站的使用率反而会更高更实用一些。
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发表于 2019-9-13 14:06:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
回长安 发表于 2019-09-13 13:50
那也是城际啊。你始发站肯定比中间站多吧。

对,城际交通枢纽及高铁城际联络线,有利于沣东沣东区域沣河两岸周围的企事业、单位、居民使用,城际铁路中间站的使用率反而会更高更实用一些。
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发表于 2019-9-13 14:10:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

中间站,机场到新西安南、新西安东的高速城际线
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