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[规划] 转载: 西安机场城际的美好未来

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发表于 2019-8-31 02:43:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家最近讨论很多机场线,我有3个争论观点和大家分享下:1   不去争论名称:  不去争论地铁还是城际,就权当是一个交通工具,这就是一个通往机场的轨道交通,名称叫阿猫阿狗随意。2、不去争论价格价格。 价格的高低没有绝对,也没必要和其他城市对比。因为我们是在西安、陕西、咸阳、西咸新区,每个地域都有它的自身特点。既然定了全程16元,价格的事情交给市场自身去调节。如果您接受价格就是多了一个选择,开心的去乘坐城际;若您不接受价格,可以继续选择现有的私家车、机场班车等方式,也不影响您出行。3、不去争论谁运营,  先运转起来是关键。既然是“陕西铁路”承建的,也是计划让“陕西铁路运营”。“陕西铁路”是省里成立的公司,归属交通厅,它承担建设的不仅仅是这一个机场城际铁路项目,还有关中铁路等等。相信未来发展的实力不比西安地铁公司弱。
      另外,因 经常去北京出差,对北京机场的交通也接触较多。北京机场线开始运行的时候,也是各种质疑声音,上座率也不是很高。但从今年几次出差的经历,明显感觉机场轨道交通被更多的旅客所接受,而原有的旅客班车生意下降很多。尤其是在地面交通拥堵的高峰时段,旅客班车上经常有一半座位是空的。轨道交通成为旅客出行的首选。
      我们有理由相信,西安机场城际线未来肯定会有一个美好的未来。~!      现在,我们要做的就是期待这个连接机场和高铁站的轨道交通顺利运营。
踩过的脚印




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发表于 2019-8-31 05:23:28 来自手机 | 显示全部楼层
说得对!!!
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发表于 2019-8-31 06:22:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-31 07:25:48 来自手机 | 显示全部楼层
不要没有枣吃嫌没有栆吃,有了枣吃又嫌枣核大。
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发表于 2019-8-31 07:31:23 来自手机 | 显示全部楼层
一副玛丽苏样子
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发表于 2019-8-31 07:32:55 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-31 07:48:02 来自手机 | 显示全部楼层
冲啊 发表于 2019-08-31 07:32
2号线转机场线还要出收费区重新刷卡

行政中心转4号线,就可以了啊,没必要非得去北客站2转机场线啊。
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发表于 2019-8-31 07:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
懒得起名 发表于 2019-08-31 07:48
行政中心转4号线,就可以了啊,没必要非得去北客站2转机场线啊。

在北苑的咋办?
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发表于 2019-8-31 08:22:24 来自手机 | 显示全部楼层
说的好.1  生活中很多喜欢较真的人其实是跟自己过不去,管他是城际,轻轨,地铁高架呢,总之都是轨道交通,目标是能去机场就行;2票价这个事情,市场会起到一定的调节作用,当初的高铁刚开通时也有种种质疑,但是现在不是挺好的。   生活多么美好,干嘛在一些无关紧要的事情上跟自己过不去!
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发表于 2019-8-31 08:24:28 来自手机 | 显示全部楼层
意思大家都闭嘴好了…就这么安静的生活…那要个论坛干锤子…
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