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[政策] 十六号线优化?哪位大神解读下!

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发表于 2019-8-4 20:49:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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踩过的脚印




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发表于 2019-8-4 20:51:49 来自手机 | 显示全部楼层
是要改道从501下面经过了吗
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发表于 2019-8-4 20:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
juxong6 发表于 2019-08-04 20:51
是要改道从501下面经过了吗

不会的,阿房宫高铁站不能放弃。
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发表于 2019-8-4 20:55:15 来自手机 | 显示全部楼层
minzzzzzz 发表于 2019-08-04 20:53
不会的,阿房宫高铁站不能放弃。

先过501再,绕道阿房宫如何
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发表于 2019-8-4 21:00:08 来自手机 | 显示全部楼层
juxong6 发表于 2019-08-04 20:55
先过501再,绕道阿房宫如何

您以为地铁是贪吃蛇呀 1564923621518258882.jpg
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发表于 2019-8-4 21:04:36 来自手机 | 显示全部楼层
设置站点的优化。线位的变更要重新上报发改委的,得不偿失,不要布太原一号线的后尘
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发表于 2019-8-4 21:06:19 来自手机 | 显示全部楼层
顺道把apm修了呗
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发表于 2019-8-4 21:08:17 来自手机 | 显示全部楼层
长安县一刁民 发表于 2019-08-04 21:04
设置站点的优化。线位的变更要重新上报发改委的,得不偿失,不要布太原一号线的后尘

又不是大变,小改动还是可以的,省内就能审批完成
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发表于 2019-8-4 21:15:36 来自手机 | 显示全部楼层
长安县一刁民 发表于 2019-08-04 21:04
设置站点的优化。线位的变更要重新上报发改委的,得不偿失,不要布太原一号线的后尘

比如5号线二期有三站批复的是高架站,建设的时候改为地下站了,比如6号线二期在批复后又重新增加了一个站点,这类的在小范围里的小打小闹的改动不用国家发改委重新批复,直接在初步设计时省发改委就批复了。
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发表于 2019-8-4 21:24:29 来自手机 | 显示全部楼层
希望早日开工,早日受益,造福大西安中心人民。
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