大西安十四五交通发展想法

12306铁总

西长高铁5.6年以后就是西武+武广，再往后就看襄阳到长沙怎么修，目前还在规划中。经过南阳的宁西已经被国家层面否决了，南京上海还是得走现在的线路，合肥杭州走商合杭高铁。

关中平原

松明417 发表于 2019-7-30 22:30
欢迎省交通厅长！

好好的

关中平原

唯坚001 发表于 2019-7-30 19:29
马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊。了却君王天下事，赢得生前身后名。
……可惜没有钱！

大家都没有钱，别的省怎么解决的，贵州比不上咱吧，人家许多城市都通高铁了，没有钱要想办法解决。

关中平原

12306铁总 发表于 2019-7-30 23:03
西长高铁5.6年以后就是西武+武广，再往后就看襄阳到长沙怎么修，目前还在规划中。经过南阳的宁西已经被国家 ...

徐兰高铁太忙了，现在西安到上海高铁时间太长了，没有发挥高铁优势的。

关中平原

寻他千百度 发表于 2019-7-30 20:03
目前兰渝、西宁-成都、北京-包头-兰州高铁会进一步削弱西安枢纽地位？？？？

肯定会影响的，大西安已经扩大对西北城市影响力。

12306铁总

关中平原 发表于 2019-7-30 23:45
徐兰高铁太忙了，现在西安到上海高铁时间太长了，没有发挥高铁优势的。

徐兰高铁忙？开什么国际玩笑？你以为宁西高铁到南京上海能比既有线路省多少里程？告诉你就节约半小时而已。

12306铁总

关中平原 发表于 2019-7-30 23:43
大家都没有钱，别的省怎么解决的，贵州比不上咱吧，人家许多城市都通高铁了，没有钱要想办法解决。

试问沪昆高铁、贵广高铁、渝贵铁路在贵州境内1000多公里贵州省出了多少钱？再看看贵州的城市分布情况再说，陕西省要是有河南省那么好的区位优势何愁不能市市通高铁？

高新一路

回长安 发表于 2019-07-30 19:53
一个还在规划中。一个是河南没钱修。因为大部分经过河南。
先把西渝。西十。西银。西延。延包都弄好。这些是现成的

宁西和西武重复，十年内不会有动静，不完全是钱的问题。

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