西安地铁三期全部线路工程可研环评第一次公示

camel_paul

7月8日，西安市轨道交通集团正式对地铁三期建设规划中的6条相关线路进行可行性研究阶段的第一次环评公示，第一次公示仅公布了每条线的大概走向，以及环评编制单位及联系方式。

西安市地铁八号线工程位于西安市境内，为西安市城市轨道交通线网的主骨架线路，线网中唯一的环线线路。线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。

八号线采用A型车6辆编组，速度目标值80km/h，线路全长约50km，均为地下线，共设车站35座，在长鸣路东侧、东月路南侧设长鸣路车辆段，在凤城五路北侧、北辰大道西侧设置环园中路停车场。新建主变电所1座(王家坟主变)，共享二号线会展中心、一号线环城西苑、五号线荣家寨(在建)主变电所。在车辆段内新增控制中心1座，与七、十一、十二、十五号线共享。

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西安市地铁一号线三期(秦都站～森林公园)工程西起咸阳秦都高铁站，东至一号线二期工程起点站森林公园站，线路沿彩虹二路及世纪大道敷设。三期工程线路全长10.5km，均为地下线，设7座车站。一号线三期工程设珠泉路停车场1座，设主变电所1座。

西安市地铁二号线二期工程(常宁～韦曲南、北客站～草滩北)工程分南延段及北延段，南延段串联常宁新区，北延段串联北客站北部片区，线路总长约7km，全为地下线，共设4座车站，利用并改(扩)建既有渭河车辆段、潏河停车场，利用一期工程的行政中心主变、会展中心主变。其中，南延工程沿南长安街-常宁大街南北向敷设，设2座车站;北延工程主要沿尚稷路敷设，设2座车站。

西安市地铁十号线一期工程自杨家庄站至水景公园站，线路长34.6km，设车站15座，投资176.60亿元，项目建设工期为6年。

西安市地铁十四号线(北客站～贺韶村)工程，西起西安北客站，东至国际港务区贺韶村，先后串联未央区、浐灞区、国际港务区，依次沿开发大道～学府中路～向东路一线敷设。十四号线(北客站～贺韶村)线路全长13.8km，均为地下线，设车站8座，其中换乘站3座。工程建成后与机场线贯通运营，设骏马村停车场1座，设主变电所1座。

西安市地铁十五号线一期工程西起细柳，向东至韩家湾段，线路途经高新区、长安区、航天基地等。

西安市地铁十五号线一期工程线路全长约19公里，设车站11座，车型拟采用A型车。工程设车辆段1座，设主变电所2座，其中与4号线共用飞天主变，在细柳车辆段内新建细柳主变。

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寻他千百度

冲啊 发表于 2019-07-09 15:30
8号线不上8A会不会后悔？

8A还是最合适，不过现在肯定来不及了。

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寻他千百度

冲啊 发表于 2019-07-09 15:30
8号线不上8A会不会后悔？

估计西安以后上8A的可能性很小，目前来看7号线和11号线有一点可能，因为核心区地铁基本上都有了，四期以后的线路大多都在郊区。

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