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西安地铁被成都甩开是有原因的

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发布时间: 2019-7-6 15:36

正文摘要:

国家发改委在2015年5月6日批复了成都市近期建设规划(2013——-2020年),总共是266.7公里。 然后2016年7月11日又批复了成都三期规划(2016——2020年),总共是124.2公里。 到2020年,形成13条线路、总长508公里的 ...

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dustin 发表于 2019-7-9 15:33:37
寻他千百度 发表于 2019-07-06 15:41
魏粉红时期,除了地铁慢,工业、人口、财政收入、市场主体、旅游收入等等都慢的不行。

西安真是倒八辈子霉了,碰上了个这货色。

关键中组部干什么的?这种政绩极差的垃圾凭什么稳坐副省级城市一把手?!当年恐怕不少民怨和举报吧?!过这么多年后才揪出一堆罪状抓起来?!永康书记加班加点,却只因一点儿小错被调离岗位!我怎么觉得中组部的一些官员更需要彻查啊?!
踩过的脚印
dustin 发表于 2019-7-9 15:32:23
关键中组部干什么的?这种政绩极差的垃圾凭什么稳坐副省级城市一把手?!当年恐怕不少民怨和举报吧?!过这么多年后才揪出一堆罪状抓起来?!永康书记加班加点,却只因一点儿小错被调离岗位!我怎么觉得中组部的一些官员更需要彻查啊?!
永远安康 发表于 2019-7-9 09:23:46
万象 发表于 2019-07-07 07:20
为啥老要和别人比,为啥不能差异化发展。西安地下文物多不适合发展地铁。

西安的道路密度全国大城市位居末尾,毛细血管路网建设缓慢,城中村多,断头路多,二环三环并未高架化,地面道路交通拥堵严重,路网极不完善,再加上国家棚改政策收紧和yk书记调离,城中村清零行动估计要打折扣,地面道路建设也会受大影响,长期以来高居前列的地铁客流强度恰恰说明地铁建设的紧迫性,文物多只不过是地铁建设不给力的托词罢了
caill_sky 发表于 2019-7-8 10:35:40
分析的精辟,以后如何能避免这种问题
浐灞珺 发表于 2019-7-7 22:03:31
yiduo 发表于 2019-07-06 18:12
只能说成都运气好或者上面有贵人相助。在那个政策和机遇最好的10年,人家能从哈尔滨来一个李春城,而且好像是认准了人,就是要迅速提拔到一把手,当时只是一个副市长而已。在地铁政策最好的时候,又莫名的能把赫赫有名的武汉市长弄过去,又是一轮地铁大跃进。西安呢?都是些长期在本地打搅团打惯了的一步步混资历上来的,大多是一些保守和官油子型的。
现在真担心西咸行政区划的问题。这几年国家在区划调整上面政策放的有点松,从合肥到济南,再到现在的南昌都跃跃欲试,一般的撤县设市设区也都比以前容易。有松就有紧,不要跟地铁一样突然又收紧,到那时候你即使有国家文件支持也得停下来。

等着吧 用不了几年 西安要哭
浐灞珺 发表于 2019-7-7 21:58:11
寻他千百度 发表于 2019-07-06 15:41
魏粉红时期,除了地铁慢,工业、人口、财政收入、市场主体、旅游收入等等都慢的不行。

西安真是倒八辈子霉了,碰上了个这货色。

关键人家还稳坐十年
lhj 发表于 2019-7-7 11:18:37
提升品质  突出优势
万象 发表于 2019-7-7 07:20:42
为啥老要和别人比,为啥不能差异化发展。西安地下文物多不适合发展地铁。
泛舟一游26 发表于 2019-7-7 07:11:26
现在人都怎么了、拿着普通人的工资、操着发改委的心?天天抱怨这个城市不好、为何不离开呢?实力不允许吧
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