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[航空] 西安作为航空枢纽的新机会

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发表于 2019-6-19 19:35:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 Allent 于 2019-6-19 19:50 编辑

@空中客车 新机型A321XLR是未来的市场变革者?

1)低成本:如果用A321XLR组建低成本航空,以乌鲁木齐为枢纽可以完美覆盖整个欧洲和东南亚东北亚,如果担心冬天天气不利于枢纽,西安也能覆盖除马德里和里斯本以外的欧洲,这对于传统枢纽如中东三城将可能是极大的挑战:

2)更便捷:二线城市村村通不是梦,悉尼将可以直飞中国长江以南的城市,国内直飞免签的塞尔维亚都能实现。以后还会有许多现在觉得无法实现的直飞城市能开通航班,现有的航班时刻选择也可以更丰富。

这些低成本的快捷体验,让更多的人买得起机票,也足以改变未来的航空市场格局。

转自航空物语
西安交通-悦西安-西安作为航空枢纽的新机会-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-6-19 19:50:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2019-6-19 20:01:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-6-19 21:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
哪家航空公司会买一堆A321XLR,在西安组建低成本航空,专门飞国际?估计会死的不像啥西安交通-悦西安-西安作为航空枢纽的新机会-荣耀西安论坛-(4)
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发表于 2019-6-19 21:50:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
本帖最后由 用户名未设置 于 2019-6-19 21:53 编辑

枢纽需要技术支撑更需要市场支撑,缺一不可!某些方面市场比技术更重要!
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发表于 2019-6-19 22:23:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机遇永久给有眼光的企业家
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