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楼主: heziphone

[轨交] 机场城际将支持扫码

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发表于 2019-6-4 19:00:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

票价的多少在于西安市是否愿意为省铁路集团建设的机场城际线进行财政补贴。补贴就按地铁走,不补贴就按市场走。
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发表于 2019-6-4 19:03:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
透平 发表于 2019-06-04 19:00
票价的多少在于西安市是否愿意为省铁路集团建设的机场城际线进行财政补贴。补贴就按地铁走,不补贴就按市场走。

票价如果过高,市民乘坐热情肯定不会高
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发表于 2019-6-4 19:04:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
寻他千百度 发表于 2019-06-04 18:51
秦汉新城已经给西安代管了,机场城际也给西安地铁公司吧,这样也方便管理。

北京轨道交通好几家运营商并存,各管各自的那几条运营线路,也没啥问题。
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发表于 2019-6-4 19:38:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我觉得初期如果价格过高 哪怕后期降价 客流也会很惨
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发表于 2019-6-4 19:52:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
透平 发表于 2019-06-04 19:04
北京轨道交通好几家运营商并存,各管各自的那几条运营线路,也没啥问题。

市场化和补贴价能差多少钱?不过不补贴,赔本是肯定的,定价高没人坐,定价低总收入低,咋样都是赔的
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发表于 2019-6-4 19:54:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
绕世界流浪 发表于 2019-06-04 19:38
我觉得初期如果价格过高 哪怕后期降价 客流也会很惨

主要看客流来源了,如果商务客居多,票价50一张都不影响。
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发表于 2019-6-4 19:55:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2019-6-4 21:46:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
拭目以待吧 没有多少时间了就要开通
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