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[规划] 西安国际港务区最新规划曝光

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发表于 2019-5-30 11:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2008年西安国际港务区正式成立,目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。园区位于西安市主城区东北部的灞渭三角洲,浐河、灞河、泾河、渭河四水聚港,规划控制区120平方公里,规划建设面积89.89平方公里。自2008年组建以来,始终坚守为中国内陆“造港开埠”的使命,按照“先建内陆港、后建开发区、再建东部新城”的发展路径,依托“西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港”三大核心平台,形成了以“长安号”国际货运班列、“西安港”、一类开放口岸、跨境电子商务试点为基础的对外开放格局,创立了“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”内陆港模式。
陕西自贸区西安国际港务区片区
西安国际港务区是陕西省、西安市为打造内陆改革开放新高地而设立的经济先导区,是省市践行国家“一带一路”倡议、建设对外开放大通道的重要抓手和主要平台,是陕西自贸区的核心板块,也是大西安国家中心城市建设的东部新中心和第十四届全运会主场馆所在地。

西安国际港务区旧版规划
近几年西安国际港务区在建设规划中不断的优化和细化建设用地,在整体规划布局不动的情况下优化和改动了很多不合理的地方。每一次优化都对西安港短板的提升和补充。
港务区灞渭三角洲鸟瞰图
西安国际港务区东西中轴线
近日一张西安国际港务区最新规划爆出,从图中看整体规划以港务大道为分界线将西安国际港务区分为两大区域,其中东边为西安综合保税区、生产制造企业、仓储物流区等,港务大道以西将打造成为企业总部聚集区、生活配套、学校用地、休闲娱乐、体育运动、商业等板块。南北方向将以西安地铁十四号线为轴带动奥体中心、总局经济区,华南城、陕西国家广告产业园、物联网应用产业园、西安综合保税区等周边区域的发展。
西安国际港务区最新规划
奥体中心板块
西安奥体中心
地铁三号线和十四号线换乘站
其中招商局丝路中心占据了西安奥体中心板块的核心区,项目位于港务西路以西向东路以北,地铁三号线与十四号线双寨换乘站西北角地块内。中冶集团西北总部则与招商局丝路中心是对面,位于港务西路以东向东路以北地块内同样占据了有利位置。绿地全球贸易港与之前新闻报道中的一致,项目用地靠近西安奥体中心与华润为邻和奥体酒店是对面。
招商局丝路中心
中冶集团西北总部
绿地全球贸易港
西安奥体中心南边还将建成奥体广场酒店、高科城市综合体、华润未来城、体育训练基地、远期预留长途客运站、中小学等项目用地。西安奥体中心北边将建成全运星级酒店、全运村、预留陆港欢乐海岸和小学用地。奥体中心以西是陆港灞河幸福岸线,以及全运湖。
高科城市综合体
西安国际港务区实验小学
绿城全运星级酒店
去年相继落户的优信集团和蜜芽集团全国性总部他们在那里呢?
优信集团选址柳新路以南港务西路以东规划路以北地块内与新筑新城二期隔路相望。蜜芽集团同样是在港务西路以东向东路以南双寨地铁附近,周边还规划有生态绿地。
优信集团全国总部

在港务大道以东地块内是仓储物流、智能制造和西安综合保税区。由目前在建项目百利威电商产业园、传化丝路公路港、国美、卡行天下组成仓储物流。由智能港科技园、宝能、西安港智能终端制造产业园、国药陕西、中国移动等组成智能制造片区。西安综合保税区则有京东亚洲一号仓、安博物流、中民投、洋货码头等项目。
港务大道以东和西安综合保税区
西安港智能终端制造产业园
京东亚洲一号
陆港金融小镇
在最新落户的苏宁电商物流基地和圆通也有了选址。苏宁电商物流基地位于西安综合保税区以东秦汉大道以北,西部新材料以西地块内,目前这片地已经征收。圆通则位于纺渭路以西,新合新苑以北地块。
集装箱中心站周边示意图
西安港新筑铁路综合物流中心
西安港铁路集装箱中心站
苏宁电商物流基地1
苏宁电商物流基地2
国际港务区新规划之交通篇
俗话说的好,要想富先修路。交通路网建设是一个地方发展的基础,其中南北方向与周边连接的道路有西韩公路、纺渭路、港务西路、杏渭路以及迎宾大道等,东西方向有港务南路、向东路、柳新路、潘骞路、秦汉大道、新筑铁路物流中心站北侧规划路等道路。在本次规划中最大的亮点是迎宾大道将不在是断头路而是一路向北穿过郑西高铁和铁路北环线与规划路相连,西韩公路、纺渭路、港务西路将与新筑铁路物流中心站北侧规划路相连并建设互通式立交,提高车辆交通出行效率。
西边在灞河上还将建设新筑铁路物流中心站北侧规划路大桥、水流路大桥、秦汉大道跨灞河桥(已建成)、潘骞路大桥、柳新路下穿灞河隧道、向东路下穿灞河隧道和已经围挡开工的港务南路悬索桥。南边是杏渭路直通凤城八路隧道、规划路下穿三环连接浐灞、灞耿路下穿三环连接浐灞等道路。港务区向北则有规划中的港务西路跨渭河大桥和已建成的鹿苑大桥、西韩公路跨渭河大桥。
向西连接浐灞大桥和隧道
港务南路跨灞河悬索桥
港务南路跨灞河悬索桥工程概况
在最新规划中和已经建设中的道路设计的非常合理,未来两年中也将有一部分变为现实。
既然已经有了美好的愿景,就应该抓住机会实施。看到这些规划中和即将实施的项目我觉得西安国际港务未来几年将会有很大的变化,尤其是2021年以第十四届全运会为契机西安国际港务区将会代表西安把自己的崭新的形像树立在全国人民面前,让全国人民重新认识西安。距离第十四届全运会就剩两年了,希望参与西安港建设的所有人可以撸起袖子加油干,为国家中心城市西安的东部新城做出一份具有历史意义的贡献。
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发表于 2019-5-30 11:33:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-30 11:37:46 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-30 11:41:06 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-30 11:41:20 来自手机 | 显示全部楼层

上述项目基本上已在建设阶段中
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发表于 2019-5-30 11:47:04 来自手机 | 显示全部楼层
所以,请问港务区和交大创新港两个板块哪个感觉更好点啊?
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发表于 2019-5-30 11:48:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-30 11:53:52 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-30 12:09:51 来自手机 | 显示全部楼层

理由呢?
虽然都感觉好偏啊。但我觉得创新港文化氛围、科技氛围浓点。但我感觉沣西发现起来估计至少十多年吧?港务区也不错,企业落户的也很多啊。
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发表于 2019-5-30 12:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
都很期待,2021灞河两岸新形象示人
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