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楼主: zht49458

[轨交] 为什么西安地铁换乘站那么挤

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发表于 2019-5-1 07:11:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
记得网上见过一份北大街站和小寨站改造设计招标,就不知道什么时候能真正实施?
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发表于 2019-5-1 10:39:29 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
超级无敌大烧烤 发表于 2019-4-30 18:46
钟楼站确实应该学学南京新街口,亚洲第一大站

這個亞洲第一大是怎麼評出來的呢?
東京、新宿、澀谷等車站笑而不語
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发表于 2019-5-1 10:41:23 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
冲啊 发表于 2019-4-30 20:53
有个疑问,地铁可以修在已建成的建筑物下面吗?

下穿建築是很成熟的技術,港鐵、上海地鐵、廣州地鐵下穿樓房屢見不鮮。
悉尼地鐵不但下穿CBD高建築群,還下穿300米的悉尼塔。
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发表于 2019-5-1 10:41:42 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
冲啊 发表于 2019-4-30 20:53
有个疑问,地铁可以修在已建成的建筑物下面吗?

下穿建築是很成熟的技術,港鐵、上海地鐵、廣州地鐵下穿樓房屢見不鮮。
悉尼地鐵不但下穿CBD高建築群,還下穿300米的悉尼塔。
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发表于 2019-5-1 10:46:53 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
ywshiwocuole 发表于 2019-4-30 19:30
此消彼长,西安少走路,但是拥挤,外地的走的路多,但是拥挤能好点,在时间效率上,西安占优。不要老觉得设 ...

別什麼凡事都有兩面性了,難道換乘方便就必須擁擠不堪?不擁擠就必須是換乘不方便?
呵呵,要不要比較一下港鐵?
金鐘站可是荃灣綫、港島線和南港島線的三線換乘車站,荃灣綫和港島線是同台換乘,但是你看看人家的換乘大廳看看人家的車站空間?
西鐵綫和東涌線的同台換乘車站荔景站也是空間敞亮,完全不擁擠。

前期客流預測失誤或設計瑕疵可以理解,但是對先進東西視而不見拼命找藉口唱讚歌永遠不會進步。
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发表于 2019-5-1 11:45:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
上海,宜山路,虹口足球场,徐家汇等
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发表于 2019-5-1 11:54:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
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发表于 2019-5-1 21:23:56 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
冲啊 发表于 2019-5-1 11:54
这样啊,那么西安换乘站的改扩建不会受到周边建筑物的影响。

技術上沒問題,錢上有問題。
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