省上没有计划要收购现有的航空公司吗？

种花家…… · 发表于 2019-4-23 11:37:06

航空公司不是谁想玩就能玩的，也不是谁想能玩成就能玩成的，

长乐门门房 · 发表于 2019-4-23 11:45:11

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Kei · 发表于 2019-4-23 11:50:34

看海航什么时候卖长安航空吧。

长安的光复 · 发表于 2019-4-23 11:54:02

remins 发表于 2019-04-23 11:05
看看川航之于四川就知道了

川航都多少年了，和厦航一样，你看看年轻的地方航空都不行

CarbonadO · 发表于 2019-4-23 12:04:18

长安的光复发表于 2019-04-23 10:53
你以为花了钱买的奥凯就是优质资产吗，航空业这几年越来越难了。要是奥凯是现金牛，原来控股企业为啥要卖

说得好，现在的航空企业完全依靠客流已经无法做到盈利，都在进行多样化转型，比如海航的地产和旅游。我个人觉得省政府的决策是正确的，对航空公司没有必要再去发展，全力做好西部机场集团，争取多控股些机场才是正道

hunter · 发表于 2019-4-23 12:33:57

CarbonadO 发表于 2019-4-23 12:04
说得好，现在的航空企业完全依靠客流已经无法做到盈利，都在进行多样化转型，比如海航的地产和旅游。我个 ...

关键是国际直航的问题，一带一路重要起点城市航线太少说不过去。

悦诗风吟风弄月 · 发表于 2019-4-23 12:50:01

归根结底是没钱，要不然幸福和长安早发展起来了…

寻梦好 · 发表于 2019-4-23 18:00:32

remins 发表于 2019-04-23 10:52
1 至少河南已经去践行接触了，陕西还没什么动静
2 不知道幸福还有没有800的订单（毕竟第一架的身世就那么复杂）

虽然没有738的订单了，但C919的订单有20架！

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