关于西安公交和城轨交通兼容发展的一些建议

1018小尹

高新一路 发表于 2019-4-8 21:41
以前为啥喷北客站公交？还不是因为公交接驳不到位，并不是地铁运营时间短，现在北广场公交站场修好了，好 ...

你说的也很有道理，不过就目前市民的期待来说，地铁到0点，已经是常态了，而且地铁站点啥的都标注了。如果突然又缩短，一来，大家肯定要吐槽。二来，就会有很多乱七八糟的猜想，那样其实不利于地铁更好的发展。可以说，这一步迈出去了，还得要坚持。其实很多人的心理就是，地铁延长时间大家都拍手欢迎，如果突然又缩短，那很多人还是不买账。所以，如何给大家解释，这需要地铁费一番口舌的。

1018小尹

西北望射天狼 发表于 2019-4-8 21:38
合理建议没人会骂，你也太小看西安网民了。

哈哈，我说的不是大家，而是有一些思维陈旧，支持魏、董派的那些。比如改革票制，票价肯定会有升有降。票价降了，那些人不说啥。如果要是涨了，估计他们会黑死我，恨死我。

kqgold

楼主用心良苦，有深刻的思考，说的许多地方很到位。
希望真实的地铁和公交，能如楼主说的这般到位。

高新一路

1018小尹 发表于 2019-04-08 21:47
你说的也很有道理，不过就目前市民的期待来说，地铁到0点，已经是常态了，而且地铁站点啥的都标注了。如果突然又缩短，一来，大家肯定要吐槽。二来，就会有很多乱七八糟的猜想，那样其实不利于地铁更好的发展。可以说，这一步迈出去了，还得要坚持。其实很多人的心理就是，地铁延长时间大家都拍手欢迎，如果突然又缩短，那很多人还是不买账。所以，如何给大家解释，这需要地铁费一番口舌的。

这个要看公关了，提前吹风就行了，方法很多，比如哭惨，然后再说采取的其他措施，再举其他城市例子，反正方法很多。

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蝴蝶谷

西安公交设置极不合理，有些路段公交多如牛毛，有些地方坐个车能等死！如果能把非机动车道好好修修，估计年轻人骑车的会增加不少，不见得比公交慢！

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高新一路

人生看得几清明 发表于 2019-04-08 23:40
一直以来，楼主都是关心西安交通的一位热心悦友，首先我想表达个人对你的敬意！

你说的5个问题，确实是西安公交亟待解决的问题。

说下个人一些愚见：

问题一，在去年11月底公交公司翟总说过，存在三环内线路过多造成运能分配不平衡的问题。他讲，公交公司正在考虑将更多运能投向三环外的重点区域，诸如楼主提到的昆池渼陂应该都会考虑到。
此外，存在线路和地铁重复的问题，这个问题也亟待解决。但楼主提到600路分线，这点我是不赞同的，2013年魏民洲提出600路分线时，最终还是考虑各种因素，未能分线。我觉得，可以考虑将三环内和地铁重复较多的长公交线分线，但600沟通了三环内外，不宜分线。

问题二，地铁公交联动性问题。我觉得可以这事情还得让公交公司和地铁公司商量着来，能成的话，这件事肯定对于市民和游客是大功一件。

问题三，公交专用道问题。去年11月，翟总也谈到，西安的公交专用道在建设上已经跟不上兄弟城市，希望这方面也要跟上。

问题四，公交轨交零换乘问题。这方面只能说，有些公交站点的设置确实需要改进。希望公交公司也研究一下西安即将通的新线和老线的零距离的接驳问题。

问题五，公交候车环境问题。这个得花钱解决，个人认为，曲江池东路金地广场旁的公交候车区就很好，但向全市推广，还得时间和金钱上的进一步投入。

问题2、4最难解决，3、5稍微简单，1适中。

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