南京至西安高铁：铁总在研究商洛西站时已考虑了宁西高铁引入

un999 · 发表于 2019-4-4 07:43:16

宁西高铁大通道，从南京至西安，途经信阳、南阳河南两个人口大市，一直为河南各界人士高度关注，有成为新“亚欧大陆桥”的潜力。近日，在网友问政栏目中，陕西省政府在回答网友问政时候表示，宁西高铁是地方政府正在争取进入国家规划的重点项目之一，为了预留该项目建设条件，经过积极争取，铁路总公司在研究商洛西站时已经考虑了该项目引入的条件。内容如下：

今年两会上，全国人大代表、中钢集团河南洛阳耐火研究院院长李红霞，向大会提交了《关于支持将宁西高铁纳入国家铁路“十四五”相关规划的建议》。

建议认为，加快宁西高铁建设，是加快革命老区振兴和贫困地区同步小康的迫切需要；是促进军民融合发展、提高沿线驻军机动灵活性的需要；是完善路网结构、提升高铁运营调度水平的需要。宁西高铁可连接京九、京广、郑万等高速铁路，填补郑州与武汉之间的横向空白，连通京港（台）、京哈—京港澳和呼南高速铁路主通道。李红霞建议支持将宁西高铁纳入国家铁路“十四五”相关规划，并尽快启动项目前期工作。

宁西高铁曾有两个线路走向方案。方案一是从合肥引出，途经淮南、阜阳、周口、许昌、郑州、洛阳、三门峡、渭南至西安；方案二是从合肥引出，途经六安、信阳、南阳、商洛至西安。后来方案一逐渐淡出，目前所称的宁西高铁一般指方案二中的线路。

宁西高铁途经信阳、南阳河南两个人口大市，一直为河南各界人士高度关注，几乎每年都有河南团的全国人大代表提出相关建议。

2017年全国两会期间，时任全国人大代表、河南省交通厅厅长张琼在十二届全国人大五次会议河南代表团全体会议上发言表示，希望国家能尽快开工宁西高铁，这将对河南的脱贫攻坚有很大帮助。

2018年全国两会期间，全国人大代表、中国工艺美术大师、河南南阳拓宝玉器有限公司董事长吴元全等14名代表，向十三届全国人大一次会议提交了《关于尽快将宁西高铁纳入国家铁路网规划, 启动南阳至信阳至固始段前期工作的建议》。该建议重点突出了宁西高铁河南境内的南阳至信阳至固始段。

但在国家铁路局的答复中比较保守：答复称，所提宁西高铁南阳至信阳至固始段, 尚未纳入中长期铁路网规划。目前，西安至合肥之间通过既有、在建和规划已形成多条铁路通道：一是通过西安至郑州、郑州至徐州、商丘至阜阳至合肥或郑州至阜阳至合肥高速铁路实现快速通达；二是通过西安至武汉、武汉至合肥高速实现快速通达；三是宁西铁路西南至合肥已实现复线开通。建议所提西安至合肥高速铁路，与上述快速通道走向、功能基本一致，具有很强替代性。

答复表示，下一步，国家铁路局将会同国家有关部门、地方政府和铁路企业结合区域发展、周边路网等统筹考虑，深入研究论证建设必要性。关于南阳至信阳之间便捷铁路通道的问题，国家铁路局支持地方政府会同铁路企业结合区域城际铁路网规划，研究衔接南阳、信阳等区域城际铁路的必要性和建设时机。

本文来源于铁路要闻