请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
 找回密码
 即刻注册
查看: 3042|回复: 10

[道路] 大唐芙蓉园开园透绿前的一点建议

[复制链接]
发表于 2019-2-8 09:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

即刻注册,感受西安

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?即刻注册

x
下一步,三年内建设慈恩路隧道,让大雁塔景区和大唐不夜城无障碍贯通;建设雁南一路隧道,从不夜城西边,一路挖到大唐芙蓉园大门北边,大唐芙蓉园大门南边地铁站AD口(地下隧道在大唐芙蓉园门口一样可以设置红绿灯,地下设置公交车港湾,排队等待区延伸到地面),在大唐芙蓉园完全开放的时候,实现这三大景区步行化联通。

踩过的脚印




上一篇:出形象了
下一篇:大唐不夜城人挤人,应该把西大街改造成商业步行街
发表于 2019-2-8 09:06:19 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 09:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
不如直接建设西影路小寨西路隧道,让东西直行车不用绕个大弯弯,慈恩路变成次要小路,雁南一路隧道还是有点必要的。
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 09:11:39 来自手机 | 显示全部楼层
咸柠1 发表于 2019-02-08 09:08
不如直接建设西影路小寨西路隧道,让东西直行车不用绕个大弯弯,慈恩路变成次要小路,雁南一路隧道还是有点必要的。

西影路在大雁塔北已经是双向通车,往北也没有步行化的需要,大雁塔北又是双地铁换乘站,那个隧道意义不大。当前,在大唐芙蓉园开放之前,早规划早布局,实现这三大景区无障碍步行,意义非常大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 09:22:09 来自手机 | 显示全部楼层
先把城中村拆了 建超大停车场 游客接待中心 地下连通隧道通行
回复 支持 6 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 09:34:48 来自手机 | 显示全部楼层
酥松小宇宙 发表于 2019-02-08 09:22
先把城中村拆了 建超大停车场 游客接待中心 地下连通隧道通行

对于大流量步行街,地下通道联通安全性堪忧,而且还要考虑到腿脚不便的游客,再考虑到街区的连贯性,个人觉得还是地面步行更合适。太平堡村拆迁成本很高,交给商业和住宅开发可能性比较大,政府回收建停车场恐怕有些力不从心了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 09:37:29 来自手机 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 10:01:50 来自手机 | 显示全部楼层
camel_paul 发表于 2019-02-08 09:34
对于大流量步行街,地下通道联通安全性堪忧,而且还要考虑到腿脚不便的游客,再考虑到街区的连贯性,个人觉得还是地面步行更合适。太平堡村拆迁成本很高,交给商业和住宅开发可能性比较大,政府回收建停车场恐怕有些力不从心了。

建商业的确来钱快!但做旅游配套,对大雁塔 大唐不夜城 大唐芙蓉园 景区融合 意义非凡!目前看来那块是三处景点的中心地带,如果利用那里,把地面交通提升,对周边商业带动非比寻常!拆迁压力当然也大!也可以将部分划为商业酒店,减轻压力!地下主要是做汽车连通,减轻地面交通压力,串联停车场!
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 12:31:18 来自手机 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-8 17:16:22 来自手机 | 显示全部楼层

我也支持建设隧道,只不过具体施工方案还有待商榷
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 即刻注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表