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个人一点小看法,西安地铁一线员工确实很辛苦,但昨天发生的事确实西安地铁对临时大客流反应管理应对不足,尤其是四号线,大客流从下午六点多就开始,也不提前发封站通告,滥用封站,四号线当大唐芙蓉站封站了,站外工作人员让大家向南走一站到曲江池西站去坐车,大家去的路上其实就是分流,大家都是前后到,而先到曲江池西站的不让进站,其实到时人并不多,站内人也不多,硬是把人越聚越多,快十点进站了,又把人堵到安检口不让下站台,其实下面站台并没人,最后因为走了一站路,有的人走了两站路,累困心情不好,有人开始冲击安检,最终曲江池西站妥协,让大家下站台,刚下站台就有趟车,而且车里空荡荡的,上车时看到电视大屏下趟车5分钟后到,这么大客流你都不加车,还比平时车少。
为什么我要说西安地铁滥用封站,其实昨天大唐芙蓉园站刚封站后把人引流到曲江池西站,到时曲江池西站人流并不是很多,曲江池西站第一波去的人,真应该让下去坐车,而不是让人越聚集越多,曲江池西站真没必要控制客流封站。
本人在广州工作过一年,也见过几次广州的大客流,西安好多时候的封站其实有点滥用这个功能,昨晚支持小寨,大雁塔,大唐芙蓉园封站,封站时间要合理,还有但不支持曲江池西站,科技大学封站,还有有几次周末遇到大雁塔站封站过早不合理。
最后我想说我们都爱孩子,爱孩子不能说孩子犯了错误,我们说他还小为他开脱,而是让孩子知道自己错在哪了。西安地铁也一样,不能拿安全当借口。
本人曾经参加过苏州地铁建设,广州地铁建设和既有线维护,成都地铁建设和既有线维修,西安地铁不管是建设和运营都应该向广州和成都学习,建议派各个岗位去两个城市互换学习交流半年,就像外派官员学习一样。
真心的西安越来好!也希望大家有包容心态。
(写的有点流水账,大家见谅一下)
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