吐槽一下汉长安城遗址区域附近的公共交通

凹小虾

pengjiaqi1 发表于 2019-01-02 22:22
本帖最后由 pengjiaqi1 于 2019-1-2 22:25 编辑

路窄有路窄的公交，路宽有路宽的公交，山上有山间巴士，水上有水面巴士，泱泱大国想开个公交还是难事？除非只有一种可能：不想开。

说风凉话的人一堆堆，真正下基层、做调研、访民情、思对策的人没几个。

吐槽一下罢了，评论区各种对遗址区不友好。真是挺可笑的。

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凹小虾

城角的老男娃 发表于 2019-01-02 22:25
西安公交就是要车车爆满才好挣钱，老西安人谁没有在公交车上跟同性异性贴身摩擦的经历？
汉城那，显然是公交公司看不上的地段，开的车多了，乘客不挤，公交就不好挣钱了。
毕竟西安的财政一直不宽裕，能给的补贴太有限。

我在高峰时段看了下，人挺多的其实

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凹小虾

转角的猪 发表于 2019-01-02 22:35
明明就是你没看懂我的意思，那个地方压根政府就不打算发展，为什么要给那里投资？真要想整了，花多少钱都能砸。

发展不发展也不是西安能决定的，基本的公共交通满足不了这是对里边的人的不负责。

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凹小虾

zxf 发表于 2019-01-02 22:37
遗址内就不该发展交通！

搞笑了，有路有人还不让坐公交了？这么激进

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转角的猪

凹小虾 发表于 2019-01-02 22:48
发展不发展也不是西安能决定的，基本的公共交通满足不了这是对里边的人的不负责。

问题是，人家就不负责了，你能咋滴，哪里创造的价值大，资金才流向哪里，虽然很残忍，但这就是现实。沣东才几天，那边来了多少公交了？没办法，潜力在那里摆着。

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mewtong2010

凹小虾 发表于 2019-01-02 21:26
遗址区貌似不拆迁，你的关注点错了，屁股有点歪

迟早会拆。

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凹小虾

mewtong2010 发表于 2019-01-02 22:58
迟早会拆。

迟早很有道理。应该很迟了。

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凹小虾

转角的猪 发表于 2019-01-02 22:55
问题是，人家就不负责了，你能咋滴，哪里创造的价值大，资金才流向哪里，虽然很残忍，但这就是现实。沣东才几天，那边来了多少公交了？没办法，潜力在那里摆着。

政治不正确

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