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楼主: lulubukema

[轨交] 四号线人果然不多,乘坐舒适,有座位。大雁塔站这是被挤碎了吗? 西安地铁

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发表于 2019-1-1 20:34:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-1-1 20:54:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
高新一路 发表于 2019-01-01 19:29
有标达的,不经过自己家或公司的都不是急需的。

哈哈哈西安交通-悦西安-四号线人果然不多,乘坐舒适,有座位。大雁塔站这是被挤碎了吗?
西安地铁-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-1-1 21:24:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
四号线就是公务员专线,基本和2号线平行,价值不高,当年6号线包括8号线应该早点修
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发表于 2019-1-1 21:28:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主你不觉得行政中心商业街有股甲醛味吗?
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发表于 2019-1-1 21:29:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
693726102 发表于 2019-01-01 21:24
四号线就是公务员专线,基本和2号线平行,价值不高,当年6号线包括8号线应该早点修

你说不高就不高 客流一直在上升
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发表于 2019-1-1 21:30:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
万象 发表于 2019-01-01 17:14
那就说明不是西安最急需建的

是西安最急迫的,毕竟二号线已经到极限
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发表于 2019-1-1 21:31:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
sldc 发表于 2019-01-01 20:15
才开了几天,就天天喷。当初二号线刚通车头一年,从电视塔坐到凤五,全程都有空座位。高铁刚开通头几年,西安到郑州全程车厢就几个人。
但是现在呢?

当初2号线开的时候客流17万也惊到我了,得多少公交车能拉完
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发表于 2019-1-1 21:32:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
693726102 发表于 2019-01-01 21:24
四号线就是公务员专线,基本和2号线平行,价值不高,当年6号线包括8号线应该早点修

疏解2号线就是价值
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