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[轨交] 西安地铁九号线洪庆站至田王站区间

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发表于 2018-7-12 07:50:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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7月11日,西安地铁临潼线(9号线)传来好消息,灞桥区为地铁建设开辟了征地拆迁“绿色通道”,如今,洪庆站和田王站已经全面施工,作为9号线唯一一段纯人工暗挖区间,预计明年8月底将洞通。

洪庆站将于明年6月底主体封顶
据了解,临潼线(9号线)四标包括洪庆站、田王站的“两站一区间”,由于该标段的管线迁改涉及排水、给水、天然气、热力、通信、电力及危爆品厂房等多方面,同时,施工需要占用企业厂房、门面房及办公楼等区域,因而拆迁的难度较大。
地铁9号线是连接临潼副中心城市与西安主城区的一条交通枢纽要道,能否实现节点工期目标,征地拆迁是关键。为了早日建成,灞桥区开辟了征地拆迁“绿色通道”,保障9号线建设有序推进。
记者在洪庆站看到,车站内正在进行施工建设,橙色的龙门吊向地下运送着材料,整个车站深25米,相当于8层楼房高,需要固定好一层之后,再持续向地下开挖。据悉,洪庆站计划明年6月底完成主体结构施工,田王站计划明年9月份完成主体结构施工。


陕西资讯
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地铁隧道还要人工开挖?你没看错,西安地铁9号线就有这么一段!

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百家号07-12 07:12
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7月11日,西安地铁临潼线(9号线)传来好消息,灞桥区为地铁建设开辟了征地拆迁“绿色通道”,如今,洪庆站和田王站已经全面施工,作为9号线唯一一段纯人工暗挖区间,预计明年8月底将洞通。

洪庆站将于明年6月底主体封顶
据了解,临潼线(9号线)四标包括洪庆站、田王站的“两站一区间”,由于该标段的管线迁改涉及排水、给水、天然气、热力、通信、电力及危爆品厂房等多方面,同时,施工需要占用企业厂房、门面房及办公楼等区域,因而拆迁的难度较大。
地铁9号线是连接临潼副中心城市与西安主城区的一条交通枢纽要道,能否实现节点工期目标,征地拆迁是关键。为了早日建成,灞桥区开辟了征地拆迁“绿色通道”,保障9号线建设有序推进。
记者在洪庆站看到,车站内正在进行施工建设,橙色的龙门吊向地下运送着材料,整个车站深25米,相当于8层楼房高,需要固定好一层之后,再持续向地下开挖。据悉,洪庆站计划明年6月底完成主体结构施工,田王站计划明年9月份完成主体结构施工。

这是其中一段人工挖掘的隧道,2公里区间需人工开挖
随着地铁进入西安百姓的视野,多数人可能对现代化盾构隧道耳熟能详,但你可曾想到,很多“地下巨龙”到达不了的“脆弱地带”,只能依靠“地下掘进队”进行人工开挖。工人们蹲下身子、弯着腰,用铁锨、洋镐等“原始”工具,挖出地铁的“时空隧道”。
据地铁9号线四标总工程师陈琳琳介绍,洪庆站至田王站区间全长2公里,处于地裂带,只能通过人工暗挖进行施工,也是9号线唯一一段全部人工暗挖的区间,正常情况下每个月可掘进42米到45米,目前已完成了1.1公里。
“这也给工程的推进增加了难度,现在有200人轮流24小时不间断暗挖施工,确保了工程的进度。”陈琳琳说,施工过程中,隧道通道的洞口逐渐变大,因此施工的风险也就变大。
人工挖隧道会不会将隧道挖偏?陈琳琳说,他们在以前的设备基础上,新增加了由长安大学研制的定向磁悬浮陀螺仪来定位方向,精确度能达到3.5秒,“有这双重保障,市民朋友大可放心。”陈琳琳说,预计明年8月将双线洞通。

全线14座车站已进场施工
临潼线(9号线)共设15座车站,其中在灞桥共设站6座,项目预计将于2020年通车试运营。
据悉,全线共计34个工点,目前已开工或部分开工30个。15座车站已进场施工14座,其中4座车站已进行围护结构及土方开挖作业,5座车站已进行主体结构施工,主体结构封顶5座;区间工点有20个,已进场开工17个,其中盾构区间始发盾构4台,暗挖区间工点已全部开工。
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临潼线(9号线)共设15座车站,其中地下站13座,地面站2座。15个站点为:纺织城、香王站、纺园三路、田王、洪庆、紫霞四路、紫霞一路、芷阳五路、芷阳广场、大学城、疗养院、华清池、广场路、临潼北二环、秦汉大道。
临潼线经过洪庆、紫霞四路、紫霞一路、芷阳五路后到达芷阳广场。根据规划,临潼线将在此一分为二,呈人字形分布,辅线从芷阳广场往北先后经过行者、北田、雨金到达渭北工业园。正线经过临潼大学城、疗养院、华清池、临潼广场路、临潼北二环,终点到秦汉大道。
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发表于 2018-7-12 08:12:54 来自手机 | 显示全部楼层
很好,点赞。
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发表于 2018-7-12 08:16:05 来自手机 | 显示全部楼层
怎么手机上编辑帖子保存不了啊,里面内容发重复了
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发表于 2018-7-12 09:14:14 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-14 16:43:32 | 显示全部楼层
9号线支线这次修不修啊,还是要以后继续上报发改委再批复后再修?
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发表于 2018-7-14 16:49:07 来自手机 | 显示全部楼层
1018小尹 发表于 2018-07-14 16:43
9号线支线这次修不修啊,还是要以后继续上报发改委再批复后再修?

九号线目前只批复了纺织城至秦汉大道段,没有批复支线,支线也没纳入第三期建设规划
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发表于 2018-7-14 16:51:54 | 显示全部楼层
gao123 发表于 2018-7-14 16:49
九号线目前只批复了纺织城至秦汉大道段,没有批复支线,支线也没纳入第三期建设规划

天呐,那根据昨天国务院刚刚发布的新政,估计9号线支线有的时间等了。估计第四轮,也有可能第五轮。如果今年第三轮能批复,那第四轮至少要到2023年或者2024年再申报了。
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