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[轨交] 地铁临潼线加速推进,这片区域的价值被重新评估!

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发表于 2018-3-12 10:17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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临潼国家旅游度假区日景效果

轨道交通的触角总是率先伸向最需要发展的地方。于是,当西安完成主城区六条骨架地铁线网的布局之后,这座城市将第一条市域地铁通到了这里。临潼,古都西安的东大门,这片古老神奇而又焕发着青春活力的土地,正在借着轨道建设之势驶上发展的快车道。

临潼线丨今年封顶10个站

2017年1月,地铁9号线举行开工仪式

2017年1月,备受关注的地铁临潼线(9号线)宣布全线开工,各车站陆续进场围挡。


目前在建的地铁4、5、6、9号线

地铁9号线(临潼线)一期 · JUSTXA

临潼线一期线路图

起止丨纺织城-秦汉大道
开工丨2017年1月
通车丨2021年
长度丨25.3km
设站丨15座(3座换乘站,均为地下站)
车辆丨4动2拖6辆编组B型车
基地丨香王车辆段,纺织城停车场
投资丨145亿元
连接丨纺织城-临潼度假区-临潼区
平均站间距丨1.74公里

临潼线西起地铁1、6号线终点纺织城站,依次沿纺北路-西蓝高速公路-纺园三路-田洪正街-西潼高速公路-凤凰大道-陕鼓大道-秦唐大道-环城东路-东关正街-银桥大道布设,终点位于临潼区的秦汉大道站。

全线分两期建设,一期工程即纺织城至秦汉大道段,线路全长25.3km,均为地下站。未来将建设的渭北支线与一期在芷阳广场站接轨,线路全长约13km。整条线路平均站间距约1.74km。最大站间距约2.6km(纺织城站至香王站),最小站间距约1.15km(芷阳广场站至大学城站)。

2014年6月,临潼线大学城站作为试验段工程开工建设,目前该站已主体封顶。根据2018年地铁建设任务,今年临潼线将实现封顶10个站以上,区间贯通4个以上,至迟到2021年中,临潼线将通车运营。届时,西安市区到临潼将彻底实现公交化,乘坐9号线全程仅需约半小时。

临潼·国家5A级景区华清宫

临潼线丨站名位置独家发布

临潼,有着举世闻名的兵马俑、华清池,西北首家奥特莱斯小镇,关中八景之一的骊山晚照,它已将传统和现代完美结合,在追赶超越中立志成为世界一流旅游名区。地铁临潼线的开工,让这个目标不再遥远。

临潼线一期线路途经两个行政区(灞桥区、临潼区)和一个开发区(临潼国家旅游度假区),先后经过纺织城片区、洪庆组团、芷阳广场、华清宫等大型客流集散点和人口集中区。15个地下站站名和位置分别如下:

JUSTXA · 地铁临潼线站名&位置
(站名为工程暂定名,位置以实际开工为准)

按照区域划分,我们可将地铁临潼线划分为三部分:
①灞桥区丨纺织城、香王、纺园三路、田王、洪庆、紫霞三路,共6站

纺织城站将成为西安首个三线换乘地铁站(1 6 9)

②临潼旅游度假区丨紫霞一路、芷阳五路、芷阳广场,共3站

临潼旅游度假区·芷阳广场

③临潼主城区丨大学城、疗养院、华清池、广场路、北二环、秦汉大道,共6站

华清宫·大唐华清城

这其中,启动于2010年、区域面积27.33平方公里的临潼国家旅游休闲度假区以其突出的光环不得不引人关注。

临潼国家旅游休闲度假区由曲江新区开发建设,遵循“文化先导,旅游主导,生态先行”的开发原则,依托临潼得天独厚的自然、历史、人文资源,构建山、林、水、城一体化的大文化旅游新区,打造以文化旅游、休闲度假、康体养生、温泉疗养、商贸会展为核心的国际化休闲度假区。

临潼度假区区位示意图

度假区以建设国际一流旅游目的地为目标,目前已初步形成“一山一带三湖五区”的基本格局。

①一山丨以临潼骊山景区为依托,构建山、林、水、城四位一体的大山水生态格局

骊山·华清宫

②一带丨浅山生态涵养带,健全绿地林网,建设可持续的生态环境保护体系

鹦鹉寺公园航拍

③三湖丨凤凰池、芷阳湖、紫霞湖为核心水系的“三湖”优美景观

凤凰池生态谷

④五区丨烽火台景区、温泉疗养教育区、半山养生度假区、国际旅游休闲区、商贸居住区

华清御汤

世界级文化资源、国家级山水生态。2016年,临潼入选国家旅游局首批“国家全域旅游示范区”,高品质的基础设施建设,绿色宜居的生态疗养环境,浓厚的历史人文气息,时尚现代的文化购物街区……随着首条市域地铁穿越临潼,临潼度假区必将迎来世人惊叹的目光,一个国际一流的旅游名区正款款而来。

临潼度假区已建成的部分项目


临潼度假区部分产业布局

临潼线丨为什么让我们如此期待

大西安三轴三带三廊一通道产业规划

《关中平原城市群发展规划》给西安赋予了建设国家中心城市、建设“三中心两高地一枢纽”的重大使命,临潼作为万亿级文化产业大走廊的关键节点,理应成为国家中心城市建设的主力军。

地铁临潼线一期是《西安市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2021)》中增加的由西安主城区向东北部延伸辐射的重要交通走廊,是一条以疏解交通功能为主、规划引导作用为辅,兼顾旅游交通的市域轨道交通线路。

作为西安地铁首条郊区线路,这条线连接了临潼旅游度假区、华清池、兵马俑等多个热门景区,将成为一条重要的旅游通勤线路。悦君预测,临潼线一期工程的客流主要由三部分构成:
  • 沿线各组团对西安主城区的向心客流
  • 沿线组团间居民出行客流
  • 沿线旅游客流


秦始皇兵马俑博物馆

可以预见,临潼线将大大拉近临潼与西安主城区的时空距离,有助于引导主城区人口和城市功能向周边组团疏散,实现西安主城区与临潼组团的同城化,促进沿线旅游产业和经济可持续发展。地铁通车后,西临高速高峰期的拥堵状况将得到缓解,人们的出行条件将大大改善,出行时间将大大缩短,生活质量明显提高。

通过地铁和地面交通半小时即可从世界级度假胜地通达市中心,临潼度假区的区位可谓得天独厚。地铁贯穿临潼旅游度假区,成为临潼提高人居品质、发展全域旅游、建设国际旅游度假区的助推器,也是国家政策大背景下国际旅游度假区的使命担当。

临潼国家旅游度假区夜景效果

在此背景下,融创中国也将项目布局于此,借9号线之东风,为临潼度假区板块书写点睛之笔。项目位于国家级旅游休闲度假区内,东至西安工程大学,南至骊山大道,西至悦椿温泉酒店,北至凤凰大道,一方面,稀缺地块将独揽度假区的交通、生态、御汤资源,另一方面又因融创品质使其成为度假区的形象担当。

项目周边区域内大型交通纵横交错,凤凰大道、连霍高速、108国道均为区域主干道,地铁9号线芷阳广场站与项目毗邻,城市路网及各项配套设施完善,未来片区发展值得期待。

度假区·周边地标


未来三年,是地铁9号线抓紧施工的阶段,也是临潼旅游度假区提升发展的阶段。临潼度假区板块正在以建设健康、快乐、绿色、宜居城市为目标,布局文化旅游、休闲度假、健康养老、医疗教育、演艺娱乐、乡村旅游、体育运动七大产业。

通过高强度投资,引进建设大型主题公园、休闲度假综合体、品牌度假酒店、品牌养老社区、国际康复型医院、大型文化实景演出等一批关联度高、影响力强、带动作用大的项目,着力打造千亿级文化旅游产业大平台,为大西安文化大走廊建设提供有力支撑。



一同期待,开往临潼的地铁


骊山最美盘山路  图/张天祎


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法律顾问 / 张晓哲
北京大成(西安)律师事务所
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发表于 2018-3-12 10:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
兵马俑旅游专线,未来肯定很火爆
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发表于 2018-3-12 10:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
可惜一期离兵马俑还是有点远,不过考虑秦始皇陵地下文物的保护,离远点也可以理解
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发表于 2018-3-12 11:01:46 来自手机 | 显示全部楼层
leikesas 发表于 2018-03-12 10:56
可惜一期离兵马俑还是有点远,不过考虑秦始皇陵地下文物的保护,离远点也可以理解

可以开通有轨电车,快速brt,旅游直达专线接驳到景点附近。
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发表于 2018-3-12 11:05:21 来自手机 | 显示全部楼层
happyzhigang 发表于 2018-03-12 11:01
可以开通有轨电车,快速brt,旅游直达专线接驳到景点附近。

嗯,必须把最后一公里的问题解决好,不然还是会有游客在真景区门口被忽悠进假景区
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发表于 2018-3-12 11:09:15 来自手机 | 显示全部楼层
9号线对临潼度假区利好是肯定的,另外今年的重点工程,凤凰大道延伸接到韩森东路,全程一级公路标准对度假区发展更是一个利好
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发表于 2018-3-12 11:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
临潼真的是一张好牌。一定要打出色。大秦,大唐影视基地,秦,唐行宫博物馆,长安坊,唐代皇家园林博物馆,都是可以开发的
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发表于 2018-3-12 11:53:27 来自手机 | 显示全部楼层
这条线很重要,可惜一直拖拖拉拉
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发表于 2018-3-12 11:55:42 来自手机 | 显示全部楼层
融创桃源府月底开发布会 现在各种推广文乱飞
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发表于 2018-3-12 12:18:16 | 显示全部楼层
兵马俑是在哪一站?
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