西安站北站场实测、有惊喜也有槽点

NAGAM

昨日风和日丽决定去看看刚启用的火车站北站场、所以买了往返咸阳的火车票亲测一下！

整个流程有惊喜也有槽点（纯属个人观点、欢迎大家交流讨论）为还原真实度、所有照片均未调色、滤镜

临时进站流程如图、上下楼梯小提示：五一小长假即将到来、携带大件行李的旅客仍需经过原一站台地道楼梯下行、以及原四站台地道楼梯上行！这个情况会持续到北广场进站口启用








老4站台楼梯口出来就进入新建部分5站台（未启用、只用于连接进入北高架站房）








高架站房还是很有古都特色、仿古大屋顶+木质雕花 但不知为何感觉整体采光有些偏暗、大晴天进来都偏暗如果碰到阴雨天可能更暗、可能因为没完工只有一个采光顶还覆盖了绿色的施工布！目前开放的候车区域并不大、所以高峰时段易显拥挤







进站部分、目前开放4A 4B、5A 5B四个检票口、后续新建部分对应1-3检票口的A、B共6个！并不是高铁那种一个检票口对应一个站台、而是经过某检票口后进入高架连廊抵达多个站台！一趟车只用一个检票口、也不是1-8车厢4A口、9-18车厢4B口那种模式


站台部分、东侧出发双扶梯+楼梯、这个必须赞西侧出发单扶梯+楼梯！站台无柱雨棚造型很一般、无吊顶模式很像仓库屋顶有些廉价感！而且这个颜色比较显旧、今后如果出现锈迹或水渍侵蚀会更加明显









官宣9台18线、实际9站台只对应16线！应该有2条跨越线通过！出站时1-3站台正加紧拆除施工






回程的抵达流程、电子屏显颜色不错、部分仿古吊顶好看！如果9站台无车停靠可以直接看到大明宫丹凤门夜景但不知道后期施工中北站房和东配楼中间是否会建其他设施遮挡丹凤门？仿古玻璃护栏漂亮、临时出站走站台最西侧的行包通道进入5站台（行包通道内油漆味非常重）然后原路经过老站台地道南站房出站









接下来是吐槽部分（个人观点、欢迎交流讨论）

一个21世纪新建的全新车站厕所居然不禁烟、男厕入口站了7、8个人吞云吐雾、不知是不是厕所内换气设备并没启用还是什么原因、入厕时被烟熏味呛得难受！很多城市的火车站都成为无烟车站了、我们全新的车站却可以吸烟、不文明也很落后

着急开通运营、清洁严重不到位！
雨棚采光顶内的泥沙都没冲洗干净、站台面随处可见的黄漆痕迹、候车警戒线被施工堆水泥污渍严重包浆、且有损坏。部分建筑油渍已经滲入地面石材内部、起初以为是水渍、试图擦拭发现是油渍根本擦不掉！有几处相当显眼







垃圾污水横流没见到一个保洁员前来处理、白天上车就发现这个bug、晚上回来依旧那样！流出来的污水不及时清理就跟油渍一样慢慢滲入石材、后期再处理就晚了！而且气温渐渐升高很容易遭苍蝇蚊虫！说实话我看见这个情况很心痛、一个全新的站台却没人爱护她、希望相关部门赶紧整改





站台设施没有做到精细化、且有部分损毁

比如西安站吊牌上方有明显油漆色差、看着像个丑陋的大补丁、这个完全不应该出现在全新的设施中、黑色立柱也并未重新喷涂、手扶梯侧面类似混凝土喷射墙面也有损坏



最后个建议、候车区那块西安站的匾额是平面打印版略显廉价、灯光一照表面还有褶皱！建议换成木雕同款

zfz

还是太赶了，希望能好好优化一下

NAGAM

宝哥328 发表于 2021-05-01 07:24
双扶梯是给换乘使用的，双扶梯是一上一下，参考西安北站，需要换乘的人直接从扶梯上行到高架候车大厅，不用出站再进来，比原来方便多了

其实普速列车换乘完全可以使用西侧升降电梯完成、毕竟换乘旅客人数有限！东侧双扶梯应该留给进站乘车、特别是始发列车的大客流更合理一些

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NAGAM

reborn21 发表于 2021-05-02 23:46
西安站现在总共多少个站台？

建好后是9台18线

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reborn21

西安站现在总共多少个站台？

元狩四年未央雪

ceoygsd 发表于 2021-4-30 22:17
而且高度感觉有点矮不是很开阔

感觉就是临时搭建的火车站，估计以后拆除方便吧。

高度前阵子去看了，丹凤门在气势上力压火车站房，站房显得低小也是这个原因，丹凤门广场丹凤门是主角！

宝哥328

08268 发表于 2021-04-30 08:51
另一边是扶梯+直梯

双扶梯是给换乘使用的，双扶梯是一上一下，参考西安北站，需要换乘的人直接从扶梯上行到高架候车大厅，不用出站再进来，比原来方便多了

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鄠邑散人

NAGAM 发表于 2021-4-29 18:29
最后一个小建议、候车区那块西安站的匾额是平面打印版略显廉价、灯光一照表面还有褶皱！建议换成木雕同款

最好用吴三大的字  电脑体太难看了。