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[铁路] 【西鄠市郊铁路】西鄠铁路建议回复

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发表于 2021-4-8 17:25:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
内燃机车也就算了,13多亿投资竟然还用东风?
西安交通-悦西安-【西鄠市郊铁路】西鄠铁路建议回复-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-4-8 17:40:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
参照北京市郊铁路,那也不是东风吧,且不提上海金山铁路电气化改造,希望西安市域(郊)铁路的“探路者”做出表率,别让国铁的绿巨人看笑话了
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发表于 2021-4-8 17:43:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
pengjiaqi1 发表于 2021-04-08 17:38
一日数班的县际客运线路

这个项目在市政府工作任务中没提到鄠邑区,是市轨道交通集团西安交通-悦西安-【西鄠市郊铁路】西鄠铁路建议回复-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2021-4-8 18:20:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
既没有复线,又不电气化改造,那13多亿买不起柴油动车?
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发表于 2021-4-8 18:22:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
瓶中鄠县酒 发表于 2021-04-08 18:20
笑是肯定要笑了,就看嘴咧多大了

有这钱不如买BYD K8,给全区公交车大换血?
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发表于 2021-4-8 18:31:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
长安的光复 发表于 2021-04-08 18:28
13亿还得改道路交叉口等等,这个铁路基础条件太差了,其实还不如开多条大公交。

古董车接驳地铁,想想那个画风就很怪异
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发表于 2021-4-8 19:04:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这条线经过昆明池,古董列车穿过景区,发挥旅游接驳功能,是不是很大煞风景呢,这条线也肩负旅游功能,连接昆明池和渼陂湖,和这两个景区的定位极端不符合。
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发表于 2021-4-8 20:13:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
王nono 发表于 2021-04-08 19:39
不懂就问,是不是那种轰隆隆鸣长笛的火车,噪音极大

环评列车和运营列车不一样,现在国家去动车库存,某种意义上古董东风比动车还要贵,所以肯能不是我们想的那样。
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