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[轨交] 南航主题专列正式登陆地铁四号线

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发表于 2019-1-2 22:00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2018年末,地铁4号线顺利开通试运营,大西安再添一条南北方向骨干轨道交通线路,西安地铁运营网络愈加完善。

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自地铁4号线开通运营以来,单线客流节节攀升,从开通首日的24.06万人增长到元旦假日期间的40.47万人,助推地铁线网总客运量达到293.44万人次,客流强度再回全国第一!可以说,西安比全国其他任何一个城市都需要地铁。

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西安地铁最新运营线路图

在长期保持全国首席客流强度的情势下,西安地铁的专属文化墙和众多跑在不同线路上的主题车厢,让广大市民即使在繁忙的通勤日常,也会放慢脚步,停下来细细品读这些精心设计背后的灵感,感知在这座城市,坐地铁也是一种非同凡响的体验。

文化专列让城市公交更靓丽


文化是古都西安的底色,也是西安之所以成为“网红城市”的最大IP。地铁4号线在年末的开通运营,再一次将“穿越历史,感受未来”的特质呈现给每一位乘客,从每一站的专属logo到文化墙,从车站的每一个装饰细节到主题车厢,无不体现着历史与现代碰撞的火花。

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地铁4号线大唐芙蓉园站

而2019年伊始,西安地铁4号线又有一辆主题专列正式上线,这列编组以“地铁POP-UP主题沉浸列车”为主题,让乘客在西安地铁上就可以感受别开生面的飞行目的地体验。

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悦君了解到,2018年12月,中国南方航空新开北京-伊斯坦布尔、沈阳-洛杉矶等航线,西安旅客可飞北京、沈阳实现便捷中转。为配合航线发布,中国南方航空首次上线的“主题列车”,出现在刚刚开通的西安地铁4号线,带给西安市民更多乘车惊喜。

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作为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,此次中国南方航空“跨界”西安地铁,以POP-UP STORE环球体验馆的形式,精心为西安市民营造车厢中的沉浸式体验:

伊斯坦布尔专列 —大唐长安牵手君士坦丁堡

2018年12月20日起,南航开通北京直飞伊斯坦布尔航班,每周三班由A330宽体机执飞,作为世界唯一一座地跨两洲的城市,伊斯坦布尔是土耳其曾经的首都,也是现在的第一大城市和第一大港,在古代曾以东罗马帝国首都的身份与长安分居丝绸之路东西两端。

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伊斯坦布尔兼收并蓄欧、亚、非三洲各民族思想、文化、艺术之精粹,成为东西方思想文化的重要交汇点,遗留下许多源远流长的名胜古迹,西安市民经常在电影上看到的场景因这条新航线而更容易抵达亲眼见证。

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南方航空-伊斯坦布尔主题车厢

洛杉矶专列 —当十三朝古都遇见好莱坞

多元文化的融合共生是洛杉矶的名片,也是许多人对洛杉矶的第一印象。这里众多来自不同国家和不同肤色的人种,让世上再也没有哪个地区有比洛杉矶出现更多元的文化碰撞。在洛杉矶,可以去看一场湖人的比赛、遥望加州岸边的海鸥或是看拉斯维加斯彻夜未眠的灯火。

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南航商务e行体验舱 —“一机在手,全程无忧”
这节车厢是南航在地铁上模拟机舱内部设计,包含飞机机舱窗户和阅读灯,达到整包效果,让乘客感觉自己似乎在南航的飞机上,如果够幸运还能遇见穿梭于列车的中国南方航空发放小礼品的空姐。

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旅行语录主题专列 —车厢里的诗和远方

南航从互联网筛选的各种大V语录中,精选来自不同领域的21条,印刷在西安地铁4号线列车上,无论是天花板,还是两边的车身,乘坐地铁时稍微观察,说不定可以带给你旅行中的思享碰撞。
  • 不知道从什么时候开始飞行成为我们的生活方式
  • 我们背起行囊,满怀期待,前往不同的目的地
  • 南航最重要的目的地是让心到达您最在乎的人身边


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南航商务舱 —“一机在手,全程无忧”

今年,南航为会员推出了里程全舱动态兑换产品,国内航线只要有空余座位,旅客就可以用里程兑换到南航客票。通过南航的官网、微信和APP,均可以为旅客提供购票、选座、值机、电子登机牌等便捷的出行感受,除了客票退改、电子发票下载、旅客餐食预定等个性化服务外,像额外行李购买、旅游度假产品和机上WIFI预定等都为旅客舒适出行提供保障。

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未来几天内,如果你刚好搭乘这趟列车,将有可能偶遇抱着吉他弹唱民谣的土耳其音乐人,体验洛杉矶街头文化、嘻哈文化秀带给你的惊喜。在南航商务体验舱中,更有空姐快闪为您播报“飞行状态”,派发礼物,抽取幸运大奖。

那么,地铁4号线之后,我们还应该期待什么呢?
新线加持让西安地铁网更庞大

截至目前,西安已开通运营1~4号线共4条地铁线路。另有7个轨道交通项目正在建设中:机场城际铁路、1号线二期、5号线一期、5号线二期、6号线一期、6号线二期、9号线(临潼线)。

机场城际 · JUSTXA


计划通车时间丨2019年下半年

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起止丨北客站(北广场)—机场西
开工丨2014年
通车丨2019年
长度丨29.3公里
车站丨10座(地下3座 地面1座 高架6座)
基地丨艺术中心车辆段

西安机场城际线采用地铁标准建设,线路全长29.3公里,设车站10座,在北客站(北广场)站与地铁4号线同台换乘,未来将与地铁14号线贯通运营。

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受机场三期扩建工程项目等因素影响,机场城际铁路将于2019年下半年全线开通运营,运营初期机场站(T5航站楼)甩站通过。届时,从西安北站到西安咸阳国际机场仅需不到半小时,实现地铁、高铁与飞机的无缝对接。

地铁1号线二期 · JUSTXA


计划通车时间丨2019年下半年

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起止丨后卫寨—沣河森林公园
开工丨2015年
通车丨2019年
长度丨6.3公里
车站丨4座(均为地下站)
基地丨西咸车辆段、纺织城停车场
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地铁1号线二期隧道

地铁1号线二期共4站4区间,是促进西咸一体化交通先行的重要基础设施项目。2018年12月29日,地铁1号线二期双线顺利实现“轨通”,为下一步全线电通、车通以及实现试运营目标奠定了坚实基础,该线计划2019年下半年开通试运营。

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西安地铁1号线运营线路图

地铁5号线(一期、二期) · JUSTXA


计划通车时间丨一期、二期:2020年


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起止丨一期:西安东站-和平村;二期:和平村-交大创新港
开工丨2016年(二期2017年)
通车丨2020年
长度丨45.11公里
车站丨34座
基地丨阿房宫车辆段、雁鸣湖停车场

地铁5号线西起交大创新港,东至西安东站,全线设站34座,其中一期(和平村-西安东站)除三殿村站外均为地下线路,二期设高架线12.21公里,地下线长约7.24公里。全线规划换乘站达11个,将为西安地铁网中增添一条东西向骨干线路。

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施工中的5号线二期交大创新港段


目前,地铁5号线一期已有多座车站封顶、多个区间贯通,5号线二期进展顺利,计划2020年5号线一、二期同期开通试运营。

地铁6号线(一期、二期) · JUSTXA


计划通车时间丨一期2020年,二期2021年


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起止丨一期:西安南站-劳动南路;二期:劳动南路-纺织城
开工丨2017年(二期2018年)
通车丨2020年(二期2021年)
长度丨39.98km(一期20.26km,二期19.72km)
车站丨32座(一期15座,二期17座,均为地下站)
基地丨侧坡车辆段、纺织城停车场

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西安钟楼  图/屈涛

地铁6号线是连接高新区、古都商业区和纺织城的骨干线路。其中6号线一期沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路行进,6号线二期沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路行进。率先开工的一期线路已有多站封顶、区间贯通,二期已于2018年全面开工。

地铁9号线(临潼线) · JUSTXA


计划通车时间丨2020年


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起止丨纺织城—秦汉大道
开工丨2017年
通车丨2020年底
长度丨25.16km
车站丨15座(地下13座,地上2座)
基地丨香王车辆段,纺织城停车场

地铁9号线(临潼线)西起纺织城枢纽,东至临潼区秦汉大道。线路途经灞桥、临潼两个行政区,全长25.16公里,共设15座车站。作为西安城建首条PPP(政府和社会资本合作)项目,临潼线预计2020年底全线完工通车,届时西安市区到临潼将真正实现公交化,全程仅需约半小时。

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纺织城站将实现三条地铁换乘

“地铁+公交+慢行”让公共交通体系更完善


以开通运营的地铁线路为切入点,以建成投运的公交枢纽站为节点,结合常规公交与其他公共交通运输方式的换乘接驳需求,做好公交线网优化调整,加快推进在建地铁进度。到2021年,运营线路达8条,里程达272公里。同时,在国家批复情况开工建设第三期建设规划地铁线路后,启动轨道交通第四期建设规划的编制工作。
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西安绕城高速南段 图/市侩影像

我们期待,在建地铁早日建成、三期规划各条线路尽快开工的同时,大西安航空、铁路、公路立体交通网更加完善,也乐见城市公共交通设施中能有越来越多的文化创意表达,给更多来自世界各地的朋友展示西安之美。

南航主题车厢拍摄 / 市侩影像
© 悦西安(www.justxa.com) 保留所有权利
未经授权 禁止转载
法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
更多精彩内容,请关注悦西安微信公众号:just-xa
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发表于 2019-1-2 22:40:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-2 23:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
打广告等于好 让地铁公司多赚点钱 就是广告得做得好看一点
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发表于 2019-1-2 23:26:40 来自手机 | 显示全部楼层
CZ根本不重视西安啊 重心都放在乌鲁木齐了
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发表于 2019-1-3 00:17:17 来自手机 | 显示全部楼层
MrAndy 发表于 2019-01-02 23:26
CZ根本不重视西安啊 重心都放在乌鲁木齐了

毕竟南航合并了新疆航空,对乌市也是真爱
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发表于 2019-1-3 00:58:39 来自手机 | 显示全部楼层
LYRNearth 发表于 2019-01-03 00:17
毕竟南航合并了新疆航空,对乌市也是真爱

话说MU合并西北航 也没给西安带来什么
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发表于 2019-1-3 08:22:19 来自手机 | 显示全部楼层
本来就小,车厢绘了图片后更加拥挤的感觉
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发表于 2019-1-3 09:51:52 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-3 11:59:35 来自手机 | 显示全部楼层
西安地铁的做法值得称道
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发表于 2019-1-3 13:45:47 | 显示全部楼层
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