小白生活家 发表于 2019-07-09 17:10
与其说是钱的原因,还不如说是短视。机场城际修了八年,好不容易投入运营,结果发现是个落后产物。咸阳机场目前吞吐量即将突破五千万大关,咱给设计个6B,以后突破七八千万吞吐量能够用吗?想想也是蛮可笑的。更别提市内那些6B了,地铁客流强度全国第一的城市,没有8A。。。
minzzzzzz 发表于 2019-07-09 17:07
西安后面上a车可能也就7,11,12这三条,郊区线路基本不会了,除非规划再有市区加密线。
小白生活家 发表于 2019-07-09 17:10
与其说是钱的原因,还不如说是短视。机场城际修了八年,好不容易投入运营,结果发现是个落后产物。咸阳机场目前吞吐量即将突破五千万大关,咱给设计个6B,以后突破七八千万吞吐量能够用吗?想想也是蛮可笑的。更别提市内那些6B了,地铁客流强度全国第一的城市,没有8A。。。
sipo 发表于 2019-07-09 17:17
七八千万机场旅客都坐地铁吗?
寻他千百度 发表于 2019-07-09 17:13
相比之下,成都的18号线都是荒芜人烟的地方,但上的是8A
hustmwk 发表于 2019-07-09 17:28
大家为啥计较A型和B型呢?A型只是比B型宽一点,多拉几个人,还有啥优势?后期运营也能弥补嘛。
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 18:14
以西安目前的情况来看,8A根本不切实际,因为新线路根本没有能撑得起8A客流的线路,再一个是与既有线的换乘,8A罐6B根本吃不消。
比起盲目上8A,我倒是支持10和16用4A预留6A
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 18:14
以西安目前的情况来看,8A根本不切实际,因为新线路根本没有能撑得起8A客流的线路,再一个是与既有线的换乘,8A罐6B根本吃不消。
比起盲目上8A,我倒是支持10和16用4A预留6A
小白生活家 发表于 2019-07-09 18:17
当时设计二号线的人估计跟你的想法一样。你能预料到未来十年人口以及客流的增速吗?
寻他千百度 发表于 2019-07-09 18:19
七号线绝对可以
冲啊 发表于 2019-07-09 18:19
第一句话就错了,只看眼前吗?
冲啊 发表于 2019-07-09 18:40
你怎么不举香港的例子,700多万人口,为什么8A那么多?甚至12A。
冲啊 发表于 2019-07-09 18:47
2号线6B够用不?
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 18:28
大阪都市圈3000万人口,也都是6B
就算看长远,西安能达到大阪水平?
小白生活家 发表于 2019-07-09 18:49
我咋记得日本的都是十来个的车厢的列车呢
绕世界流浪 发表于 2019-07-09 18:56
而且西安的几个重要换乘站设计的都很糟糕 站台太窄 人流很容易对冲 而且对于这种人多的换乘站 个人觉得t型换乘真的不如通道换乘
萌喵猫 发表于 2019-07-09 18:58
所以是一条地狱线啊,广州人自己都经常吐槽。不是,你到底代表什么立场?为什么要反对扩大地铁规模?对你有什么好处?
绕世界流浪 发表于 2019-07-09 18:52
成都5.6.9.17.18都是8A,7.8.10是6A,没法比
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 18:27
您认为7的客流能达到2的水平吗?
达不到这个水平,运营8A会亏很多钱
我看7的客流还不如4,离8A的客流差得远
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 19:03
因为根本不现实
修2的时候国家根本不让用A
以后8A运营造成财政负担了,
你们肯定还会出来骂的
冥王星 发表于 2019-07-09 19:30
所以成都是多么的头脑发热,西安是多么的明智
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 19:32
没错,不信你到时看看成都几条8A有多少客流,运营8A要多出来多少成本
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 18:14
以西安目前的情况来看,8A根本不切实际,因为新线路根本没有能撑得起8A客流的线路,再一个是与既有线的换乘,8A罐6B根本吃不消。
比起盲目上8A,我倒是支持10和16用4A预留6A
长安的光复 发表于 2019-07-09 19:00
T换乘和通道换乘各有利弊。四号线的换乘都修的不错,大雁塔,北站,行政中心都挺大,而且所有站整体要大于一二三号线。修二号线时候预计的单线最大客流只有50—70万,所以修的小,但是也要审时度势,当时西安修地铁可是很多人骂的啊,,能修成那样已经不错。
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 19:03
因为根本不现实
修2的时候国家根本不让用A
以后8A运营造成财政负担了,
你们肯定还会出来骂的
yuxuan9862 发表于 2019-7-9 18:50
东京确实都是10辆编成
但大阪除了御堂筋线,都是6B
理想理想 发表于 2019-07-09 20:21
兰州赶上好时候了,是6A
理想理想 发表于 2019-07-09 20:18
兰州都是6A,你觉得西安应该是4A预留6A吗?
长安的光复 发表于 2019-07-09 19:06
说不定西安四期7/11会上8A,其他6A
yuxuan9862 发表于 2019-7-9 20:57
3条6B,3条4B,没错呀
大阪的地铁,JR,私铁
编组都比首都圈的要小
minzzzzzz 发表于 2019-7-9 17:07
西安后面上a车可能也就7,11,12这三条,郊区线路基本不会了,除非规划再有市区加密线。
绕世界流浪 发表于 2019-07-10 07:03
不可能的 除了7号线已经没有市区线了 4期肯定是郊区线为主不可能上a车
a004589 发表于 2019-09-19 08:24
15号线是a车
yuxuan9862 发表于 2019-07-09 18:28
大阪都市圈3000万人口,也都是6B
就算看长远,西安能达到大阪水平?
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