solo 发表于 2024-3-24 22:25
为什么要用老二环这个词呢。。。说的好像大西安已经有了，或者要修新二环一样…
为了说明二环老了不中用了
城市管理己成了我们平民百姓心中的疼，可就是躺平无人问津。深层次的问题大家都懂得，看看西安新闻有没有这方面的报道，心里就有数了。咱们想得是城市形象，人家想的是镀金后拍屁股走人。老话说：火车要靠车头带，指挥棒不在百姓手里啊！再说相关部门仍是纹丝不动！
西沣路太多个钉子路口，高新和长安各弄各的，高新到长安互通太难了
学习天府新区心得：西咸新区一定要和主城区交通打成一片，，不能让类似于西三环东边道口位置的红光路这样的东西大动脉迟迟不能宽阔的畅通，，就类似问题，没有敏感的快速连通，，拿啥追赶成都南郊的天府新区！效益自然差距大了
qaxwsx 发表于 2024-3-24 22:04
那罚款这个事情推行的利益相关是啥呢？为啥不实施
深圳是特区，所以可以违停500/1000/2000，其他地方是不行的
xiaodidi 发表于 2024-3-24 21:57
今天好几个帖子都说交通，看来大家都对这个交通深恶痛绝啊，个人觉得还是违法成本太低，乱停一次罚个500 10 ...
其实单位如果有停车的条件，向员工收费也不太好，收不上多少钱还遭员工骂。我见过有的单位，停车不要钱，但是不能连续停车超过48小时，超过了要内部罚款，我觉得可以解决你说的问题
solo 发表于 2024-3-24 22:25
为什么要用老二环这个词呢。。。说的好像大西安已经有了，或者要修新二环一样…
老二环是针对画在纸上的二环快速路而言的
就天天说没钱，现在都不指望修什么新的快速路，或者什么二环三环改造了，咱就把现在有的路面好好优化一下行嘛
1.有些车道划分不合理的，路口左转右转积压的，能不能科学地调整一下；
2.违停能不能好好治理一下，西安目前的道路拥堵，80%责任都在违停，为啥有了快速路就顺了，因为高架上没人特么停车。。。
3.能画车位的，就画成车位，有些路宽的能并排停下10辆车，画个车位大家都方便，放心停车，还能创收，一举三得。
4.有些小路，小胡同，能不能改成单行路，一侧还能画成停车位，不然两边都停满了车，双向谁也过不去。
咱知道钱包不够，咱也不奢求什么几环几放射线的快速路高架了，咱就把目前资源利用好，科学赋能，不行咱也跟上海、香港这些优秀城市学习一下。。。。