chuyang119 发表于 2024-2-21 09:50:03

四期修完基本上就差不多了,11东肯定不能给修,要不就听不见那些来自西部大道的呼声了!

望江楼 发表于 2024-2-21 09:52:55

12号线南段和支线,11号剩余段,16号剩余段,21和7的尾巴。 9号线去渭北工业区的支线,17号城际2期,18号线一期,线条不少,都是完善型的。

hdmiss 发表于 2024-2-21 09:53:40

到11,12,15,10号线南段修成,主城区地铁就定型了,15年时间看能不能完成。郊区线看看以后会不会改审批规则,比如限制车型敷设方式等等,或者缩减客流堪忧的市域线,探索既有铁路通勤改造等,一切都未知。

ossify 发表于 2024-2-21 09:55:29

hdmiss 发表于 2024-02-21 09:45
5期不会有130公里,5期要推20号线,11,12二期,15二期的话市区线比例非常大,一千亿投资额里程肯定同比要缩减。100公里都算烧高香了。

19、24优先级肯定都排外20前边的,20是纯加密线

青春是我的筹码 发表于 2024-2-21 09:56:50

5期 14贺韶连接 9

我的瓶子丢了 发表于 2024-2-21 09:56:56

hdmiss 发表于 2024-02-21 09:53
到11,12,15,10号线南段修成,主城区地铁就定型了,15年时间看能不能完成。郊区线看看以后会不会改审批规则,比如限制车型敷设方式等等,或者缩减客流堪忧的市域线,探索既有铁路通勤改造等,一切都未知。

你看着吧20年鄠邑周至蓝田,这些不可能有了。城际只有一个17了。

hdmiss 发表于 2024-2-21 09:57:23

ossify 发表于 2024-02-21 09:55
19、24优先级肯定都排外20前边的,20是纯加密线

郊区线有改审批规则的风险,现在很难讲。卖地时代结束了。

muboy1999 发表于 2024-2-21 09:57:51

chuyang119 发表于 2024-2-21 09:47
也许就是故意这样的,让产业分散,都集中到高新上班本来就是不合理的

那也是疏散高新的密集度,不等同把高新都搬到其它地方,疏散到一定程度的高新区也是核心区域之一,也不该是现在这样的地铁配置吧。
页: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: 别再纠结4期了,已经板上钉钉了。大家猜下5期会修哪些线?