chuyang119
发表于 2024-2-21 09:50:03
四期修完基本上就差不多了,11东肯定不能给修,要不就听不见那些来自西部大道的呼声了!
望江楼
发表于 2024-2-21 09:52:55
12号线南段和支线,11号剩余段,16号剩余段,21和7的尾巴。 9号线去渭北工业区的支线,17号城际2期,18号线一期,线条不少,都是完善型的。
hdmiss
发表于 2024-2-21 09:53:40
到11,12,15,10号线南段修成,主城区地铁就定型了,15年时间看能不能完成。郊区线看看以后会不会改审批规则,比如限制车型敷设方式等等,或者缩减客流堪忧的市域线,探索既有铁路通勤改造等,一切都未知。
ossify
发表于 2024-2-21 09:55:29
hdmiss 发表于 2024-02-21 09:45
5期不会有130公里,5期要推20号线,11,12二期,15二期的话市区线比例非常大,一千亿投资额里程肯定同比要缩减。100公里都算烧高香了。
19、24优先级肯定都排外20前边的,20是纯加密线
青春是我的筹码
发表于 2024-2-21 09:56:50
5期 14贺韶连接 9
我的瓶子丢了
发表于 2024-2-21 09:56:56
hdmiss 发表于 2024-02-21 09:53
到11,12,15,10号线南段修成,主城区地铁就定型了,15年时间看能不能完成。郊区线看看以后会不会改审批规则,比如限制车型敷设方式等等,或者缩减客流堪忧的市域线,探索既有铁路通勤改造等,一切都未知。
你看着吧20年鄠邑周至蓝田,这些不可能有了。城际只有一个17了。
hdmiss
发表于 2024-2-21 09:57:23
ossify 发表于 2024-02-21 09:55
19、24优先级肯定都排外20前边的,20是纯加密线
郊区线有改审批规则的风险,现在很难讲。卖地时代结束了。
muboy1999
发表于 2024-2-21 09:57:51
chuyang119 发表于 2024-2-21 09:47
也许就是故意这样的,让产业分散,都集中到高新上班本来就是不合理的
那也是疏散高新的密集度,不等同把高新都搬到其它地方,疏散到一定程度的高新区也是核心区域之一,也不该是现在这样的地铁配置吧。
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